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1.1
Arranque de la terminadora de firmes
Antes del arranque de la terminadora
Antes de poder arrancar el motor Diesel y poner en marcha la terminadora, hay que
efectuar lo siguiente:
- Mantenimiento diario de la terminadora (véase capítulo F).
Comprobar, si según lo que indique el contador de horas de servicio sean necesarios
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otros trabajos de mantenimiento (p.ej. mensuales o anuales).
- Control de las instalaciones de seguridad y protección.
Arranque "normal"
Colocar la palanca de marcha (1) en posición central y el regulador del número de
revoluciones (2) al mínimo.
- Introducir la llave de contacto (3) en posición "0".
Ninguna luz debe estar encendida durante el arranque para no disminuir la energía
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de la batería.
No es posible el arranque si se encienden las lámparas de control "Bloqueo de arran-
A
que" (4) o "Mensaje de error" (5).
La lámpara de control "Bloqueo de arranque" indica que en la consola de mando o el
telemando existen los siguientes estados de conmutación:
- Pulsador de parada de emergencia (6) apretado
- Función del tornillo sin fin (7) conmutado al modo "AUTO" o "MANUAL"
- Función de rejilla (8) conmutada a "AUTO" o "MANUAL".
La lámpara de control "Mensaje de error" muestra que un error del motor no admite
el proceso de arranque.
- Girar la llave de encendido (3) en la posición 1 y esperar hasta que se haya encen-
dido el control de precalentamiento (9) .
- Presionar el arrancador (10) para que el motor arranque. ¡Arrancar ininterrumpida-
mente durante un máximo de 20 segundos, luego esperar dos minutos!
Si no arranca el motor y parpadea la lámpara de control del mensaje de error (5),
A
la regulación electrónica de la protección del motor activó el bloqueo de arranque.
El bloqueo de arranque está desactivado al desconectarse el sistema con la llave de
encendido (3) durante unos 30 segundos.
Si después de dos intentos de arranque no arrancó el motor, ¡debe determinar la causa!
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D 40.18 6
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