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OPERACIONES Y AJUSTES PREVIOS A LA CONDUCCIÓN
• No utilice un CRS orientado hacia atrás en un asiento protegido por un airbag
del SRS delante de él. El niño podría resultar gravemente herido si el airbag del
SRS se despliega, al tener la cabeza muy cerca del airbag.
• Los anclajes de los CRS están diseñados para resistir únicamente las cargas
ejercidas por CRS montados correctamente. En ningún caso deben utilizarse
arneses o cinturones de seguridad para adultos, ni para fijar otros objetos o
equipo al vehículo.
• Solo deben utilizarse CRS que tengan clips para fijar a los anclajes del vehículo
(como muestran las siguientes ilustraciones). Los CRS más antiguos pueden no
fijarse correctamente a este tipo de anclaje.
• Si la legislación lo permite, puede instalar un CRS mirando hacia delante en el
asiento delantero, siempre que mueva el asiento del pasajero hacia atrás tanto
como sea posible.
• Mueva el CRS en distintas direcciones para asegurarse de que está
correctamente fijado. Instale el sistema respetando todas las instrucciones de
instalación del fabricante.
• Cuando no se usa el CRS:
- Asegúrese de que el CRS está correctamente fijado al asiento cuando no se
esté utilizando. No coloque un CRS en el asiento sin fijarlo al mismo.
Modelo con cabina regular (Asiento individual delantero)
Grupo de pesos
0
Hasta 10 kg (22 lb)
0+
Hasta 13 kg (29 lb)
I
9 a 18 kg (20 a 40 lb)
II
15 a 25 kg (33 a 55 lb)
III
22 a 36 kg (49 a 79 lb)
U: Adecuado para sistemas de sujeción de la categoría "Universal" aprobados para
este grupo de pesos.
UF: Adecuado para sistemas de sujeción de la categoría "Universal orientados hacia
adelante" aprobados para este grupo de pesos.
X: Posición de asiento no adecuada para este grupo de pesos.
sec03_PRE-DRIVING OPERATIONS.indd 3-59
Idoneidad de CRS
Posición del asiento
Pasajero delantero
Con airbag SRS
X
X
UF
UF
UF
Sin airbag SRS
U
U
U
U
U
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Capítulos
