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Funcionamiento
tubo de combustible o cierre la llave del
combustible si el motor tuviera que estar
elevado durante más de unos pocos mi-
nutos. De no hacerse así, podrían produ-
cirse fugas de combustible.
Antes de elevar el motor fueraborda,
pare el motor siguiendo el procedimien-
to de la página 31. No eleve nunca el
motor fueraborda si está en funciona-
miento. Podría producirse grave daño
por sobretemperatura.
No eleve el motor empujando el mando
popero (si está instalado) porque se po-
dría romper el mando.
Procedimiento de elevación (mode-
los de elevación manual)
1.
Coloque la palanca de cambio de mar-
cha en punto muerto.
2.
Desconecte el tubo de combustible del
motor fueraborda.
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3. Ponga la palanca de bloqueo de la ele-
vación (si está instalada) en la posición
de liberación/elevada.
4.
Lleve hacia arriba la palanca para nave-
gar en aguas poco profundas (si está
instalada).
5.
Sujete con una mano la parte posterior
de la capota superior y levante totalmen-
te el motor.
6.
Empuje la varilla de soporte del motor
elevado para introducirla en el soporte
de fijación. O la barra soporte girará a la
posición de bloqueo automáticamente.
PRECAUCIÓN: No utilice el soporte
del motor elevado o la varilla de so-
porte del motor elevado cuando re-
molque la embarcación. El motor fue-
raborda podría soltarse del soporte y
caer. Si el motor no se puede remol-
car en la posición de funcionamiento
normal, utilice un dispositivo de so-
porte adicional para fijarlo en la posi-
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