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Elektroinstallationen
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Es preciso que suba la tensión de la batería suplementaria
cuando
− la velocidad del motor sea superior al número de revolu-
ciones en régimen de marcha en vacío.
− No descargar totalmente la batería del vehículo.
Si no se obtiene este nivel de carga mediante el dinamo, se
deberá comprobar lo siguiente
• ¿Funciona correctamente el dispositivo de seguridad 50
A en la línea de alimentación a la batería suplementaria
instalada muy cerca de la batería del vehículo?
• ¿Está la señal de „Motor en marcha" en el distribuidor de
fusibles de 12 V?
Servicio con 12 V batería suplementaria
Con la autocaravana parada sin conexión a la red de 230 V
y con el motor desconectado, todos los dispositivos consu-
midores se alimentarán automáticamente mediante la batería
suplementaria. Para ello deberá estar conectado el interruptor
principal de 12 V.
Sólo se debería descargar la batería suplementaria hasta
una tensión de 11 V. Al alcanzar esta tensión de la batería,
será preciso cargar mediante el dínamo o mediante la
conexión a la red.
7.5 Batería suplementaria
Lugar de montaje
- Debajo del asiento del acompañante o en un comparti-
mento separado, accesible desde fuera (batería adicional
con SW).
Características
− La batería no requiere mantenimiento. No es necesario echar
agua.
− La batería es hermética y no puede salirse el líquido.
− La batería es resistente a los ciclos y por eso es idónea para
el suministro a la red de a bordo. Es posible realizar varios
procesos de carga y descarga.
Al cambiar la batería sólo se deberán emplear baterías del
mismo tipo (la misma capacidad y tensión, resistentes a los
ciclos, sin mantenimiento y herméticas).
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