Velleman SPBS8 Manual Del Usuario página 21

Quelques points à considérer
• La portée de détection diminue à mesure que la température ambiante augmente. La tolérance
est de 0,17 %.
• Les performances de ce système dépendent de la position des capteurs, la forme et
l'emplacement de l'obstacle, les conditions climatiques...
NE JAMAIS se fier uniquement au système lors du stationnement du véhicule.
Observer la situation autour du véhicule avant et pendant la manœuvre.
Tenir la vitesse de recul en-dessous des 5 km/h.
• Nettoyer régulièrement les capteurs.
• Vérifier régulièrement l'emplacement et le montage des capteurs.
• Remplacer immédiatement un capteur défectueux. Commander des pièces de rechange
éventuelles chez votre revendeur.
• Il est conseillé de tester le système avant usage.
01 (09/10/2008)
SPBS8
Réflexion d'un obstacle
Les obstacles réfléchissant les ondes à ultrasons peuvent
influencer les données affichées.
Point A n'est pas détecté.
Angle de l'obstacle
La surface a se trouve plus proche du capteur que la
surface b. Cependant, la surface b réfléchit les ondes de
manière plus efficace que le la surface a qui ne sera pas
détectée.
Point C (surface polie et luisante, angle A° trop important)
ne sera pas détecté.
Hauteur de l'obstacle
L'obstacle Ta sera détecté en premier. À mesure que le
véhicule recule, le système négligera l'obstacle Ta et ne
tiendra compte que de l'obstacle Tc.
Nature de la surface de l'obstacle
Les obstacles absorbant les ondes à ultrasons, p.ex. du
textile, seront difficilement détectable. De ce fait, les
personnes se trouvant à l'arrière du véhicule ne seront
détectées qu'à partir d'une distance de ± 1,3 m.
Forme de l'obstacle
La surface B sera détectée, la surface A se trouve hors de
la portée des capteurs et ne sera pas détectée.
Conditions de la chaussée
Une chaussée très inégale peut enclencher le système.
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Velleman