Enkele belangrijke punten
•
Hoe warmer de omgevingstemperatuur, hoe korter het waarnemingsbereik. De tolerantie te
wijten aan temperatuur bedraagt 0,17 %.
•
De prestaties van de parkeerhulp zijn afhankelijk van de positie van de sensoren, de vorm en de
ligging van de hindernis, reflectie, weersomstandigheden...
Vertrouw NIET ENKEL op de parkeerhulp. Houd de omgeving in het oog voor en
tijdens het parkeren.
Houd de snelheid tijdens het achteruitrijden onder 5 km/u.
•
Maak de sensoren geregeld schoon.
•
Ga geregeld na of de sensoren op een correcte manier in de bumper gemonteerd zijn.
•
Vervang onmiddellijk een defecte sensor. Neem contact op met een erkende dealer.
•
Het is aan te raden de parkeerhulp voor de ingebruikname te testen.
01 (09/10/2008)
SPBS8
Reflectie
De parkeerhulp geeft een verkeerde afstand weer te
wijten aan de weerkaatsing van de ultrasone frequentie.
Punt A wordt in dit voorbeeld niet waargenomen.
Hoek
Vlak a bevindt zich dichter bij het voertuig dan vlak b.
Vlak b wordt echter eerst waargenomen omdat deze de
ultrasone frequenties beter weerkaatst.
De parkeerhulp neemt hindernis C niet waar omdat de
hindernis bestaat uit een gepolijst en glanzend oppervlak,
en omdat hoek A° te groot is.
Hoogte van de hindernis
Hindernis Ta wordt als eerste waargenomen. Naarmate
het voertuig achteruitrijdt, zal de parkeerhulp enkel met
hindernis Tc rekening houden omdat hindernis Ta in de
dode hoek terechtkomt.
Oppervlak van de hindernis
Oppervlakken die ultrasone frequenties opnemen, bv.
textiel, zijn moeilijk door de parkeerhulp waarneembaar.
Personen worden bijgevolg meestal enkel waargenomen
vanaf een afstand van ± 1,3 m achteraan het voertuig.
Vorm van de hindernis
Oppervlak B wordt waargenomen maar oppervlak A niet.
Staat van de weg
Oneffen wegen kunnen de parkeerhulp inschakelen.
14
®
Velleman