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ENGLISH
ACCESSORIES ON REQUEST
FILTER UNIT FR + L (fig.6)
This unit is composed of a filter for the elimination of impurities or excessive
humidity in the air, a pressure reducer for maintaining the correct operating
air pressure, and a lubricator for atomizing oil into the pneumatic system.
ALLOY RIM PROTECTORS
These are special protectors suitable for working on light alloy:
- Head tongue protector (fig. 7). Mount/Demount head insert.
N.B. The machine is fitted with a pressure limiting valve set at 3.5 bar and
a maximum pressure valve set at 4 bar. These are designed to protect the
operator from potential danger resulting from the inflation of tires on the
chuck plate.
The inflation of tires is a potentially dangerous operation!
For the inflation of tires on the chuck plate in conditions of
maximum safety, it is advisable to order, fit and use the special
SAFETY BELTS. (see fig. 9)
26" track (fig.10-11-12-13)
A device that makes it possible to work on tires up to 26".
Fig.10 shows the procedure for changing the position of the 4 tracks.
ESPAÑOL
ACCESORIOS OPCIONALES
UNIDAD FILTRO FR + L (fig. 6)
La Unidad se compone de un Filtro para eliminar las eventuales
contaminaciones y la excesiva humedad presente en el aire, de un Reductor
de presión para el correcto ajuste de la presión de trabajo y de un
Lubrificador para pulverizar aceite en la instalación neumática.
PROTECCIONES PARA LLANTAS DE ALEACION
Son especiales protecciones predispuestas para actuar sobre llantas de
aleación ligera:
- Protección Lengüeta de la torre (fig. 7) - 1p
N.B. Para proteger al operador de los peligros que podrían proceder del
hincha-miento del neumático sobre el plato del autocentrado, la máquina
está dotada de una válvula limitadora de la presión de trabajo ajustada a
3,5 bar y de una válvula de presión máxima ajustada a 4 bar.
El hinchamiento del neumatico es una operacion potencialmente
peligrosa!
Para hinchar el neumatico sobre el plato del autocentrado en
condiciones de seguridad es obligatorio utilizar los apropiados
CINTURONES DE SEGURIDAD (fig. 9)
Carril 20"-26" (fig.10.11-12-13)
Es un dispositivo que permite trabajar con neumáticos de hasta 26". La
fig.10 esquematiza el procedimiento para cambiar la posición de los 4
carriles.
OPTIONALS
STANDARD
10
COD. 103934 Rev.0
6
9
11
12
626 T
7
13
6
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