Bloque de colector de carro
Piezas del bloque de colector de carro:
A)
La válvula direccional de carro, montada en la parte superior
del colector, determina si el carro se desplaza a la izquierda,
a la derecha o a punto muerto.
B)
Hay un manómetro de 1500 psi montado en una escuadra
sobre el colector.
C)
La válvula selectora, montada en la parte izquierda superior
del colector, selecciona una presión reducida de una de las tres
válvulas reductoras de presión.
Cada válvula reductora de presión está identificada con una función
diferente:
D)
La válvula superior ajusta la presión de refrentado a un
máximo de 400 psi.
E)
La válvula central ajusta la presión de calentamiento a un
máximo de 400 psi.
F)
La válvula inferior ajusta la presión de fusión a un máximo de
1500 psi.
Puerto de DataLogger ® .
G)
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Refrentador
El refrentador es un bloque tipo cepilladora giratoria. Los portadores
de hoja contienen hojas que son impulsados por cadena (sumergidos
en lubricante) por un motor hidráulico. El refrentador tiene topes que
permiten que solo una cantidad específica de tubo fusionado sobresalga
de las mordazas.
Cuando se necesita para uso modular fuera del vehículo, el refrentador
se puede quitar del brazo de pivote montado sobre la plataforma del
carro.
AVISO: Nunca extienda la hoja más allá de la circunferencia interior o
exterior del refrentador.
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Descripción general
2 - 5
A
B
G
D
C
E
F