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  • ESPAÑOL, página 43

4.2 | Smontaggio

NOTA!
Pericolo di danni!
• Smontare dal manubrio l'alloggiamento del cruscotto in modo
che non venga graffiato o danneggiato durante lo smontaggio
o il montaggio delle impugnature.
• Il detergente per freni può fare sciogliere le impugnature in
gomma espansa o in gommapiuma, perciò non è adatto a
questo tipo di impugnature. Per questo tipo di impugnature,
utilizzare esclusivamente una soluzione detergente delicata.
• Se l'impugnatura è incollata sull'unità di interruttori, deve
essere tagliata con cautela utilizzando un taglierino.
Se non si riesce a sfilare le impugnature dal manubrio nonostante gli interventi
precedenti, prendere una chiave a forchetta da 24 e sfilarle facendo forza dal
bordo interno. Questa modalità funziona notevolmente meglio rispetto, ad
esempio, al sollevamento con un cacciavite.
Smontare innanzitutto le estremità del
manubrio originali. A questo scopo, è
necessario un braccio di leva sufficiente:
spesso il collegamento a vite sembra
quasi "incollato". Le viti a croce si allentano
preferibilmente con un cacciavite a
percussione; se questo non è disponibile,
è possibile dare un paio di colpi secchi con
il martello su un cacciavite a croce delle
dimensioni esatte della vite. L'applicazione
della forza concentrata può aiutare ad
allentare la vite.
A questo punto è necessario allentare le
impugnature. Il professionista soffia aria
compressa tra gomma e manubrio, mentre
nell'officina domestica è possibile spruzzare
con una siringa usa e getta una piccola
quantità di detersivo o detergente per freni
(evitare olio, benzina e altri carburanti) sotto
l'impugnatura.
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