Karburátor
Nastavení volnobûÏn˘ch otáãek
Pfied zahájením sefiizovacích prací dbejte na to, aby byl
vzduchov˘ filtr ãist˘ a opatfien krytem.
Sefiizujte nastavení otáãek volnobûhu v pfiípadû potfieby
‰roubem volnobûhu T. Otáãejte nejprve ‰roubem T ve smûru
hodinov˘ch ruãiãek aÏ se fiezné vybavení zaãne otáãet.
Otáãejte poté ‰roubem proti smûru hodinov˘ch ruãiãek aÏ se
fiezné vybavení zastaví. Otáãky volnobûhu jsou správnû
nastaveny, bûÏí-li motor pravidelnû v kaÏdé pozici. Je nutno
také mít vÛli k tomu poãtu otáãek, pfii kterém se fiezné
vybavení zaãíná otáãet.
Doporuãen˘ poãet otáãek pfii volnobûhu je: Viz ãást
Technické údaje.
V¯STRAHA! Pokud nelze nastavit poãet
!
otáãek volnobûhu tak, aby fiezné
vybavení zÛstalo v klidu, je nutné se
obrátit k prodejci/servisu. NepouÏívejte
stroj, dokud není správnû sefiízen nebo
opraven.
Tlumiã v˘fuku
VAROVÁNÍ! Nûkteré tlumiãe zvuku jsou vybaveny
katalyzátorem. Informaci o vybavení stroje naleznete v
kapitole Technické údaje.
Tlumiã v˘fuku je urãen ke sníÏení úrovnû hluku a k usmûrnûní
v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od uÏivatele. V˘fukové plyny jsou
horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zpÛsobit
poÏár, pokud by byly nasmûrovány proti suchému a hofilavému
materiálu.
466 – Czech
ÚDRÎBA
Nûkteré tlumiãe v˘fuku jsou vybaveny speciálním sítkov˘m
lapaãem jisker. Pokud va‰e zafiízení je opatfieno takov˘m
typem tlumiãe v˘fuku, mûli byste jeho sítko ãistit alespoÀ
jednou za t˘den. Toto sítko vyãistíte nejlépe ocelov˘m
kartáãem. U tlumiãe zvuku bez katalyzátoru je zapotfiebí síÈku
ãistit a eventuálnû vymûnit jednou tydnû. U tlumiãe zvuku s
katalyzátorem je zapotfiebí síÈku kontrolovat a eventuálnû
ãistit jednou mûsíãnû. Po‰kozenou síÈku je nutno
vymûnit. âasto zneãi‰tûná síÈka indikuje sníÏenou funkãnost
katalyzátoru. PoÏádejte va‰eho prodejce o provedení kontroly
funkce katalyzátoru. Zneãi‰tûná síÈka zpÛsobuje pfiehfiívání
motoru a tím po‰kození válce a pístu.
VAROVÁNÍ! Nikdy nepracujte se strojem s po‰kozen˘m
tlumiãem zvuku.
V¯STRAHA! Tlumiã zvuku s
!
katalyzátorem je bûhem provozu i po
zastavení velmi hork˘. To platí i pfii
volnobûhu. Pfii dotyku mÛÏe dojít k
popáleninám pokoÏky. Dejte pozor na
nebezpeãí poÏáru!
Chladicí systém
Zafiízení je vybaveno chladicím systémem, kter˘ zaji‰Èuje
udrÏení co nejniωí provozní teploty.
1
Chladicí systém se skládá z následujících souãástí:
1
Sání vzduchu v krytu startéru,
2
Chladicí Ïebra na válci,
Chladicí systém je zapotfiebí ãistit kartáãem jednou za t˘den,
v pfiípadû nároãn˘ch podmínek je‰tû ãastûji. Zneãi‰tûn˘ nebo
ucpan˘ chladicí systém má za následek pfiehfiívání zafiízení,
coÏ vede k po‰kození válce a pístu.
2