Meccanismi Di Sicurezza - ProCharger CP-10 Instrucciones De Montaje Y De Uso

L'uso scorretto del cavo per l'avviamento di emergenza aumenta il
rischio di folgorazione e incendio.
• Indossare sempre l'abbigliamento da lavoro adeguato, scarpe e
occhiali protettivi, quando si eseguono lavori sulla batteria del
veicolo.
• Togliere eventuali oggetti metallici (ad es. anelli, orologi, catenine)
prima di eseguire l'avviamento di emergenza.
• Non collegare mai il cavo nero alle condotte del carburante, ai
sistemi di iniezione e a componenti simili che entrano in contatto
con il carburante.
• Non far entrare in contatto uno con l'altro i contatti dei morsetti,
per non procurare cortocircuiti.
Per garantire la massima efficacia per l'avviamento di emergenza, il power bank deve
essere completamente carico quando viene utilizzato per questa funzione.
Il power bank non può essere utilizzato per l'avviamento di emergenza se l'indicatore
dello stato di carica 8 presenta meno di 4 LED accesi.
1. Disattivare l'accensione e tutte le utenze del veicolo.
2. Innestare manualmente la marcia in folle o portare la leva del cambio automatico
nella posizione di parcheggio.
3. Collegare il terminale rosso del cavo dei morsetti batteria 9 al polo positivo (rosso)
della batteria del veicolo. Collegare il morsetto nero al punto di massa del motore
o a un componente metallico conduttivo sul motore (vedere Fig. C). Non scegliere
un componente mobile. In alcuni veicoli è già presente un punto specificatamente
predisposto per il collegamento dell'avviatore di emergenza.
4. Rimuovere la copertura protettiva dalla porta per i cavi dei morsetti batteria 7.
5. Inserire il cavo dell'avviatore completamente nella porta per il cavo dei morsetti
batteria. Il cavo dei morsetti della batteria deve essere collegato saldamente alla
presa dedicata. Se i LED "Start" e "Error" lampeggiano alternativamente a luce
verde e rossa, è tutto ok. Se solo il LED "Error" si illumina di rosso dopo ca. 3
secondi, la tensione del power bank è insufficiente e il power bank deve essere
ricaricato. Se solo il LED "Start" si illumina di verde dopo ca. 3 secondi, il power
bank è pronto.
Se il veicolo non si avvia entro 30 secondi, il power bank si spegne
automaticamente. I LED "Start" e "Error" si illuminano. In questo caso, il
cavo dei morsetti batteria deve essere estratto e reinserito nel power bank.
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6. Avviare il veicolo utilizzando il motorino di avviamento. Se l'avvio riesce, viene
emesso un allarme. Il LED "Error" si illumina di rosso.
7. Se il veicolo non parte, attendere almeno 2 minuti prima di tentare un nuovo
avviamento di emergenza. Se anche questo secondo tentativo fallisce, molto
probabilmente la batteria del veicolo è danneggiata oppure la tensione è scesa
sotto 3 V e non è possibile effettuare un avviamento di emergenza. In questo
caso, la batteria del veicolo deve essere sostituita.
8. Se il cavo di ricarica emette un bip (segnale acustico), è presente un
sovraccarico. In questo caso, scollegarlo dal power bank e dalla batteria del
veicolo.
9. Quando il veicolo è partito, estrarre il cavo dei morsetti batteria dalla porta per
l'avviatore di emergenza e richiudere con la copertura protettiva.
10. Scollegare prima il morsetto nero e poi quello rosso del cavo dell'avviatore dal
punto di massa e dalla batteria del veicolo.
11. Dopo aver eseguito con successo l'avviamento d'emergenza, ricaricare il power
bank.
12. Non far spegnere il veicolo messo in moto tramite avviamento d'emergenza.
Se l'alternatore e la batteria non hanno subito danni, quest'ultima può essere
ricaricata con 30-60 minuti di marcia. La cosa migliore da fare è verificare in
un secondo momento lo stato di carica della batteria su un caricabatterie con
indicatore del livello di carica e ricaricare completamente la batteria. Se ciò non
è più possibile, occorre sostituire la batteria.

6.4 | Meccanismi di sicurezza

Il cavo dei morsetti batteria è dotato di vari meccanismi di sicurezza che proteggono
il power bank dal danneggiamento.
Protezione contro l'inversione di polarità
Se i morsetti non vengono collegati con la giusta polarità, l'allarme si attiva. I LED
"Start" e "Error" lampeggiano e il circuito di corrente resta interrotto.
Protezione contro il cortocircuito
Se i contatti dei due morsetti si toccano, l'allarme si attiva. I LED "Start" e "Error"
lampeggiano e il circuito di corrente viene interrotto.
Protezione contro la corrente di ritorno
Se il veicolo è stato avviato, il power bank viene protetto dai danni causati dalla
corrente di ritorno dal veicolo. L'allarme si attiva dopo 30 secondi. I LED "Start" e
"Error" si illuminano.
Protezione contro il sovraccarico
Non appena viene superata la corrente nominale di 300 A o 600 A, l'allarme si
attiva. I LED "Start" e "Error" lampeggiano e il circuito di corrente viene interrotto.
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