de frenos deben ser reemplazados tan pronto como sus ranuras/dibujo comiencen a
borrarse notoriamente o presenten algún signo de deterioro.
Fig. 18A
MANTENIMIENTO DE LAS RUEDAS
MANTENIMIENTO DE LOS NEUMÁTICOS Y CÁMARAS
Los neumáticos deben reemplazarse tan pronto como sus ranuras comiencen a bor-
rarse notoriamente o presenten algún signo de deterioro.
Las cámaras deben ser cambiadas cuando se detecte alguna posible rotura en la zona
de la válvula/unión o cuando la cantidad de parches sea excesiva.
Las cintas protectoras colocadas entre la llanta y la cámara, evitan posibles pinchadu-
ras que los niples pudieran ocasionarle.
También, el prolongado desuso de la bicicleta y las inclemencias climáticas aceleran el
deterioro de la vida útil de neumáticos y cámaras, que se pueden endurecer y/o decolorar,
perdiendo las cualidades de sus compuestos, siendo necesario su inmediato recambio.
Para reinstalar el neumático y/o cámara, proceder según la serie detallada (Fig. 19).
1. Sacar de un solo lateral del neumático con la herramienta adecuada (palanca plásti-
ca), luego sacar la cámara y el neumático por completo.
2. Colocar un solo lateral del neumático nuevo ponga atención en colocar la cubierta
con la flecha de sentido de giro (se encuentra en el lateral de la cubierta) de manera que
apunte el giro hacia adelante de la bicicleta, luego colocar la válvula de la cámara en la
llanta y posicionarla entre el neumático y la llanta (evitando que haya pellizcos entre la
llanta y la cubierta).
Finalmente colocar el otro lateral del neumático comenzando desde el lado de la vál-
vula de la cámara y avanzando hacia ambos laterales de la misma terminando en el
lateral opuesto de la válvula.
C
Fig. 18B
A
Contratuerca
de fijación
B
Fig. 18C
Tornillo
de regulación
Tornilllo
regulador
de alcance
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