Tabla de contenido
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Una máquina mal mantenida es un peligro para el
operador y las personas que trabajan a su alrededor.
Asegurarse de realizar los trabajos de mantenimiento y
lubricación periódicos listados en los programas de
mantenimiento para mantener la máquina en condiciones
de trabajo seguras y eficaces.
Además de los trabajos diarios, los programas se basan
en las horas de trabajo del vehículo. Mantener una
comprobación regular de las lecturas del contador horario.
No usar una máquina que esté pendiente de revisión.
Asegurarse de rectificar inmediatamente los defectos
detectados durante las revisiones regulares.
Cada 10 horas de trabajo o diariamente,
la fecha que ocurra primero
Limpiar
1
La máquina en general, incluyendo el interior de la
cabina
2
La matriz del radiador y el enfriador de aceite
3
Alojamientos de los pasadores de enclavamiento del
Quickhitch
Comprobar (motor parado)
1
En general, si existen daños, incluyendo la estructura
ROPS/FOPS
2
Posibles fugas del sistema de enfriamiento del motor
3
Nivel de refrigerante del motor y concentración del
anticongelante
4
Si hay fugas o contaminación en el sistema de
combustible
5
El nivel del líquido hidráulico
6
Si hay fugas en el sistema hidráulico
7
El nivel y estado del aceite del motor
8
El motor en general por si hay fugas
9
La presión y el estado de los neumáticos
10 El apriete de las tuercas de las ruedas
11 El nivel del líquido del lavaparabrisas (si está
instalado)
12 El estado y la seguridad del cinturón de seguridad
13 Funcionamiento de la bocina
14 Funcionamiento de las luces de carretera y del
radiofaro (si está instalado)
Comprobar (motor en marcha)
1
Si los testigos se apagan
2
Si el escape emite gases excesivos
3
Funcionamiento del freno de estacionamiento
4
Funcionamiento de la alarma de marcha atrás (si está
instalada)
Engrasar
1
Los pasadores pivote del Quickhitch
MANTENIMIENTO
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
4323-1
! AVISO
El mantenimiento ha de realizarlo únicamente
personas bien cualificadas. Antes de realizar cualquier
trabajo de mantenimiento, asegurarse de que la
máquina esté segura. Estacionar sobre terreno
nivelado. Si fuese necesario trabajar con el brazo de la
cargadora elevado, el montante de seguridad del brazo
de la cargadora debe estar instalado, según se indica
en Montante de seguridad del brazo de la cargadora en
la sección de MANTENIMIENTO.
SP-2-3-1-1
Cada 50 horas de trabajo o semanalmente,
la fecha que ocurra primero
Realizar los trabajos diarios y además:
Comprobar (motor parado)
1
Las conexiones del enfriador de aceite
2
Las mangueras del radiador y su estado
3
El filtro de combustible y sedimentador (purgar si
fuese necesario)
4
La tensión de la correa del alternador
5
Si las mangueras y tuberías están rozadas y dañadas
6
Tensión de las orugas (máquinas sobre orugas
solamente)
Engrasar
1
Los puntos de giro del brazo de la cargadora
2
Los pivotes del cilindro de elevación
Cada 100 horas de trabajo o
quincenalmente, la fecha que ocurra
primero
Realizar los trabajos diarios y semanales y además:
Limpiar
1
Los bornes de la batería
2
Respiradero del depósito hidráulico
Comprobar (motor parado)
1
Si los vástagos del pistón del cilindro están dañados o
corroídos
2
La seguridad de la manguera del filtro de aire
3
Si el cableado está rozado
Engrasar
1
Todos los puntos de las articulaciones
2
Los pivotes de restricción y el varillaje del freno de
estacionamiento
3
Mandos y varillajes del acelerador
4
Todas las bisagras
5
Ejes de mando manual
63
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- Sistema Eléctrico
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