Hitachi CG27EJ Manual Del Propietário página 174

5. Huolto
PAKOJÄRJESTELMÄN JA SEN OSIA SAA
HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ
HYVÄNSÄ PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI
OMISTAJA VOI TEHDÄ NÄMÄ TYÖT ITSE.
Kaasuttimen säätäminen (kuva 3-1)
VAROITUS!
Leikkuulaite voi liikkua säädettäessä
kaasutinta.
VAROITUS!
Älä käynnistä moottoria, ellei kytkimen kotelo ja
putki ole paikallaan! Muuten kytkin voi irrota ja
vammauttaa.
Polttoaine ja ilma sekoittuvat kaasuttimessa,
Kaasutin säädetään, kun moottori koekäytetään
tehtaalla. Ilmasto tai käyttöpaikan korkeus meren
pinnasta voivat edellyttää lisää säätämistä.
Kaasuttimessa on vain yksi säätömahdollisuus,
T = joutokäynnin säätöruuvi.
Joutokäynnin säätäminen (T)
Tarkasta, että ilmansuodatin on puhdas. Kun
joutokäyntinopeus on oikea, leikkuulaite ei toimi.
Jos joutokäyntiä on säädettävä, käännä T-ruuvia
myötäpäviin (kiinni) moottorin käydessä, kunnes
leikkuulaite alkaa liikkua. Avaa ruuvia
vastapäivään, kunnes leikkuulaite pysähtyy.
Joutokäyntinopeus on oikea, kun moottori käy
tasaisesti kaikissa asennoissa alle nopeuden, jolla
leikkuulaite alkaa toimia. Jos leikkuulaite pyörii
edelleen joutokäynnin säätämisen jälkeen, ota
yhteys HITACHI-myyjään.
HUOM!
Normaali joutokäyntinopeus on
2500-3000 k/min.
VAROITUS!
Kun moottori käy joutokäynti, leikkuulaite ei saa
pyöriä.
Huom!
Kaasuttimen säädöt (nopea ja hidas) puuttuvat
joistakin malleista, jotka on myyty alueille, joilla
on tiukat päästösäännökset. Moottorin voi
saada tällaisilla säädöillä toimimaan
päästörajojen ulkopuolella. Näissä malleissa voi
säätää vain joutokäyntinopeutta.
Kun mallissa on suuren ja pienen nopeuden
kuva. 3-3
säädöt, kaasuttimet säädetään valmiiksi
tehtaalla. Pienet säädöt voivat optimoida
suorituskyvyn ilmaston, korkeuden jne.
perusteella. Käännä säätöruuvia enintään 90
astetta, koska muuten moottori voi vaurioitua
väärän säädön seurauksena. Jos et hallitse
näitä säätöjä, ota yhteys HITACHI-myyjään.
Ilmansuodatin (kuva 3-2)
Ilmansuodatin on puhdistettava pölystä ja liasta,
jotta:
kaasutin toimisi oikein.
moottori käynnistyisi.
moottorin teho ei alenisi.
moottorin osat eivät kuluisi tarpeettomasti.
polttoainetta ei kuluisi epänormaalisti.
Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos
työskentelet erittäin pölyisissä oloissa.
kuva.3-2
Ilmansuodattimen puhdista,omem
Poista ilmansuodattimen kansi ja suodatin (1).
Huuhtele haalealla saippuavedellä. Tarkasta ennen
kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva. Jonkin
aikaa käytettyä ilmansuodatinta ei saa puhdistettua
kunnolla. Siksi ilmansuodatin on uusittava
säännöllisesti. Vaurioitunut ilmansuodatin on
vaihdettava viipymättä.
Polttoaineensuodatin (kuva 3-2B)
Tyhjennä kaikki polttoaine säiliöstä ja irrota
polttoaineensuodatin säiliöstä. Vedä
suodatinpanos pitimestä ja huuhtele lämpimällä
pesuaineliuoksella.
Huuhtele kunnolla pesuainejäämien poistamiseksi.
Poista vesi puristelemalla, ei vääntämällä, ja anna
panoksen kuivua ilmassa.
HUOM!
Jos pöly ja lika ovat kovettaneet suodattimen,
vaihda se.
Sytytystulppa (kuva 3-3)
Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:
Väärin säädetty kaasutin.
Väärä polttoaineseos (liikaa öljyä)
Likainen ilmansuodatin
Raskaat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sää).
Sytytystulppa voi tällöin karstoittua, jolloin kone
käy tai käynnistyy huonosti. Jos moottori on
tehoton, käynnistyy huonosti tai käy epätasaisesti
joutokäyntiä, tarkasta ensin sytytystulppa. Jos
tulppa on likainen, puhdista se ja tarkasta kärkiväli.
Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm
(.024"). Vaihda sytytystulppa noin 100 käyttötunnin
välein tai aikaisemmin, jos elektrodit ovat erittäin
syöpyneet.
HUOM!
Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa,
jossa on häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun
perin tällainen sytytystulppa, korvaa se vastaavan
tyyppisellä.
kuva. 3-1
kuva. 3-2B
F
I
FI-13