Underhåll - Hitachi CG27EJ Manual Del Propietário

5. Underhåll
ANORDNIGARNA OCH SYSTEMEN FÖR
EMISSIONSKONTROLL FÅR UNDER-, HÅLLAS
BYTAS ELLER REPAR-ERAS AV EN VANLIG
MASKINREPARATÖR ELLER VID EN VANLIG
VERKSTAD FÖR MOTORREDSKAP.
Förgasarjustering (Fig. 3-1)
VARNING!
Skärbladen kan röra sig under inställning av
förgasaren.
VARNING!
Starta aldrig motorn om inte kopplingskåpa och
drivaxel är monterade. Centrifugalkopplingen kan
lossna och orsaka personskador!
I förgasaren blands bränsle och luft. När motorn
provkörs vid fabriken justeras även förgasaren. Om
ytterligare justering behövs, orsakat av klimat eller
höjdläge, finns bara en justeringsmöjlighet:
T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.
Tomgångsjustering (T)
Kontrollera att luftfiltret är rent. Vid korrekt inställt
tomgångsvarvtal skall skärbladen stå stilla. Om
justering krävs, vrid T-skruven medurs med motorn
igång tills bladen börjar röra sig. Vrid därefter skruven
moturs tills bladen stannar. Rätt tomgångsvarvtal har
uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på ett
varvtal där bladen står stilla. Kontakta HITACHI-
återförsäljaren, om skärinsatsen efter justering av
hastigheten fortfarande roterar.
OBSERVERA!
Varvtalet vid standardtomgången är 2500~3000
varv per minut.
VARNING!
skärtillsaten får under inga omständigheter
rotera när motorn går på tomgång.
OBSERVERA!
På en del modeller som säljs i områden med
stränga regler för avgasutsläpp kan högt eller lågt
varvtal på förgasaren inte ställas in. Sådan
justering kan medföra att motorn öppnas utanför
gränsen för tillåtna utsläpp. För dessa modeller är
inställning av tomgångshastigheten den enda
förgasarinställning som kan göras.
Fig. 3-3
För modeller som medger inställning av lågt eller
högt varvtal har förgasaren förinställts vid
tillverkningen. Genom finjustering kan prestandan
optimeras i förhållande till klimat, höjdnivä o.s.v.
Vrid dock aldrig justeringsskruvarna mer än 90
grader åt gången, eftersom felinställning kan
resultera i motorskada. Rådgör med HITACHI
återförsäljare, om du inte är bekant med denna typ
av inställning.
Luftfilter (Fig. 3-2)
Luftfiltret måste vara rent för att undvika:
Felaktig förgasarfunktion.
Startsvårigheter.
Effektsänkning.
Onödigt slitage av motorn.
Onormalt hög bränsleförbrukning.
Rengör filtret dagligen eller oftare om trimmern
används på speciellt dammiga arbetsområden.
Fig.3-2
Rengöring av luftfilter
Tag bort luftfiltrets kåpa (2) och, luftfiltret (1). Tvätta
filtret i varmt såpvatten. Kontrollera att filtret är torrt
innan det monteras. Ett länge använt filter kan inte
rengöras helt och hållet. Det bör därför bytas ut
med jämna mellanrum. Ett skadat filter måste alltid
bytas ut mot ett nytt.
Bränslefilter (Fig. 3-2B)
Tappa av bränslet helt ur bränsletanken och drag
ut kabeln för bränslefiltret från tanken.
Drag också ut filterelementet ur hållarenheten och
skölj elementet i varmt vatten med tvättmedel i.
Skölj elementet noggrant, så att inget spår av
tvättmedlet finns kvar därpå. Kläm ur vatten, men
vrid aldrig elementet. Torka sedan elementet i
luften.
OBSERVERA!
Om filtret är hårt på grund av damm och smuts,
skall det bytas ut.
Tändstift (Fig. 3-3)
Tändstiftet påverkas av:
Felaktig förgasarjustering.
Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i
bensinen).
Smutsigt luftfilter.
Svåra arbetsförhållanden (t.ex. kyla).
Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets
elektrokder och kan innebära motorstörningar och
startproblem. Om motorn lämnar låg effekt, är
svårstartad eller går ojämnt på tomgång så
kontrollera tändstiftet först. Om tändstiftet är
smutsigt, rengör och kontrollera elektrodavståndet.
Justera om så behövs. Avståndet skall vara 0.6
mm. Tändstiftet skall bytas efter ca 100 timmars
körning eller tidigare om elektroderna är kraftigt
avbrända.
OBSERVERA!
I vissa länder kräver lagen användandet av
avstörda tändstift för att undvika tändstörningar. I
det fall att denna maskin levererats med avstört
tändstift, skall samma typ av tändstift användas vid
utbyte.
Fig.3-1
Fig. 3-2B
S
E
SE-13