Mantenimiento Periódico - RockShox 1999 Jett XC Manual Del Propietário

(tramo adicional de llave hexagonal sobresaliendo 15 cm de la cazoleta)
llave dinamométrica de 3/8" con mango en doble T
destornillador pequeño de cabeza plana
espiga de 60 cm de longitud y 1 cm de diámetro
L
UBRICANTES Y LIMPIADORES
Desengrasante
Aceite RockShox ultraligero (Extra Light)
New and Improved Judy Butter o grasa de alta calidad reforzada con Teflón (no grasa de litio)
I : P
MPORTANTE ARA OBTENER LOS MEJORES RESULTADOS
LUBRICANTES DE LITIO PUEDEN VOLVERSE PEGAJOSOS
. C ,
RODAMIENTOS UANDO ELLO SUCEDE LA SUAVIDAD DE FUNCIONAMIENTO DE LA HORQUILLA SE REDUCE
,
CONSIDERABLEMENTE Y SU RENDIMIENTO DISMINUYE
25
EL ESTADO DE LA GRASA HORAS DESPUÉS DE CADA MANTENIMIENTO PARA ASEGURARSE DE SIGUE
. S
ACTUANDO CORRECTAMENTE I TIENE PROBLEMAS
V
ALORES DE APRIETE
Conjuntos de tapa superior
Pasadores de freno
Pernos del émbolo
Mantenimiento periódico
C
ADA VEZ QUE VAYA A MONTAR
A ,
NTES DE UTILIZAR LA BICICLETA INSPECCIONE LAS SIGUIENTES PIEZAS
1. La rueda delantera y su mecanismo de desmontaje rápido, para comprobar que se encuentran
correctamente instalados y ajustados.
2. La horquilla, para detectar daños apreciables a simple vista (corona, puente, tubos superiores, tubos
inferiores y punteras).
3. El cable de freno delantero, para comprobar si está tendido correctamente.
4. Las pastillas de freno delanteras, para comprobar si hacen buen contacto con la llanta.
5. La maneta de freno delantera, para comprobar si está bien ajustada.
6. El juego de dirección. Compruebe su correcto funcionamiento y ajuste.
D ,
ESPUÉS DE MONTAR LIMPIE Y SEQUE SIEMPRE LA HORQUILLA
HORQUILLA EN LA JUNTA ENTRE EL TUBO SUPERIOR Y EL INFERIOR
U ,
NA VEZ A LA SEMANA O A LAS
P 70
AGE
:
, . A
EVITE UTILIZAR GRASAS DE LITIO
,
GRISES Y ENDURECERSE SI SE UTILIZAN PARA LUBRICAR
. S ,
I UTILIZA GRASA DE LITIO COMPRUEBE LA CALIDAD Y
, .
UTILICE OTRO TIPO DE LUBRICANTE
de 3,4 a 4,5 Nm
6,8 Nm)
9 Nm)
:
,
PROCURANDO QUE NO QUEDE AGUA EN LA
.
8
HORAS DE USO DE LA BICICLETA
PN 950-001827-00, R
S
EMANALMENTE O CADA
EL PAR DE APRIETE DE LAS FIJACIONES
1. Levante los guardapolvos de los tubos inferiores. Limpie a continuación las
superficies exteriores, los alrededores de la junta Resi-wiper y el tubo
superior. Aplique 2 ó 3 gotas de aceite reforzado con teflón en la junta de
estanqueidad Resi-wiper de los tubos superiores. See Fig. 3.
2. Vuelva a colocar los guardapolvos de la horquilla en la ranura de la junta
Resi-wiper, utilizando un destornillador pequeño de cabeza plana. Acople la
parte posterior del guardapolvos con la ranura de la junta Resi-wiper y gire
el guardapolvos hasta que su extremo inferior quede completamente acoplado por detrás del puente.
Esta operación le resultará más fácil si aplica una pequeña cantidad de aceite a las superficies en
contacto.
3. Compruebe los pernos de la corona, los pernos del puente y los pasadores de freno. (Consulte la tabla
de pares de apriete, en apartados anteriores.)
LGUNOS
4. Repita el procedimiento en el otro brazo.
U
U
NA VEZ AL AÑO O CADA CIEN HORAS DE USO DE LA BICICLETA
LOS RODAMIENTOS Y LA JUNTA
I : A
MPORTANTE
EJEMPLO POR TERRENOS CON MUCHA HUMEDAD O POLVO
P
ARA LIMPIAR Y ENGRASAR LOS GRUPOS DE MUELLES
1. Coloque la bicicleta en un banco, desconecte el cable del freno delantero y retire la rueda delantera (no
es necesario retirar los frenos).
2. Desenrosque la tapa superior utilizando una llave inglesa o de tubo de 22 o 24 mm. Retire el grupo de
muelle y límpielo con desengrasante. Séquelo con un paño.
3. Inspeccione el grupo de compresión del muelle (ver tabla de "Especificación de muelles", en la página
14) y la junta tórica del espaciador de muelles. Sustitúyalos si es preciso.
4. Vierta el aceite de la horquilla en un recipiente y comprima totalmente la horquilla.
5. Retire el fiador del muelle, situado en el extremo superior de los conjuntos de varillas del
émbolo/amortiguador, insertando una llave Allen de 6 mm en el brazo de la horquilla y en el centro
del fiador del muelle. Balancee y haga girar cuidadosamente el fiador de muelle hacia delante y hacia
atrás mientras tira de él hacia arriba con la llave Allen.
6. Introduzca en uno de los brazos de la horquilla una llave de tubo hexagonal larga (10 cm como
mínimo) de 3/8" y 6 mm, con un alargador de 15 cm, y acople completamente el tubo hexagonal en el
escariado del perno del émbolo/amortiguador. Golpee suavemente el alargador con un martillo para
comprobar el acoplamiento. Monte la carraca de 3/8" en el alargador, sujete firmemente el conjunto
monopieza del tubo inferior entre sus pies y piernas, y ejerza presión hacia abajo mientras lo gira en
sentido antihorario para liberar el perno del émbolo/amortiguador. (Recomendamos colocar la
horquilla en el suelo, dejando apoyadas las punteras sobre un bloque de madera y sujetándola con
firmeza entre los pies y las piernas.)
I :
MPORTANTE
FIJACIÓN DE ROSCAS DE RIGIDEZ MEDIA
LLAVE HEXAGONAL DE
A
PN 950-001827-00, R
EV
8 ,
HORAS DE UTILIZACIÓN LIMPIE Y ENGRASE LOS TUBOS SUPERIORES Y COMPRUEBE
. R
EALICE EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO
100
NA VEZ AL AÑO O CADA HORAS DE USO DE LA BICICLETA
R - ,
ESI WIPER Y CAMBIE EL ACEITE
UMENTE LA FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO SI CONDUCE EN CONDICIONES EXTREMAS
.
,
HAGA LO SIGUIENTE
LOS PERNOS DEL ÉMBOLO SE INSTALAN CON UN PAR DE
. P
ARA AFLOJAR EL PERNO HAY QUE HACER BASTANTE FUERZA
6 ,
MM NO ESTÁ BIEN ENCAJADA LA CABEZA DEL PERNO DEL ÉMBOLO PODRÍA RAYARSE
A
EV
:
Fig. 3
, ,
LIMPIE Y ENGRASE LOS GRUPOS DE MUELLES
.
,
POR
:
9 N ,
M CON UN COMPUESTO DE
. S
I LA
.
P 71 AGE