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Bomba neumática de aceite y diesel 1:1
Nota
¡El funcionamiento libre de problemas de su bomba solamente está garantizado con partes de
repuesto originales de PRESSOL! Para evitar fallos de funcionamiento y riesgos, por favor utilice
solamente partes de repuesto originales.
8.
Localización de averías
Error
El motor no corre o solamente
lo hace despacio.
El motor corre, pero con poca o
nula capacidad de transporte.
La bomba corre, pero no hay
presurización.
Salida de aire en el
insonorizador (para bomba
parada).
Tabla 8-3: Localización de averías
8
Causas
La presión neumática es
demasiado baja.
Insonorizador (ítem 20) o
filtro (ítem 11) sucios.
Fuga en la línea de
succión.
Aire en la tubería bajo
presión.
Aceite demasiado frío.
Pérdidas por fricción en las
líneas de tubería o
manguera.
En caso de que las
medidas descritas en la
Tabla 8-1 para la
eliminación de errores no
puedan remediar el
problema, por favor
póngase en contacto con el
servicio al cliente (para la
dirección véase la sección
9).
Émbolo completo (ítem 5)
deteriorado.
Junta tórica o superficie
obturadora en el
distribuidor (ítem 19.6)
deteriorada.
Instrucciones de uso
Solución
Ajustar la presión neumática a un
mínimo de 3 bar.
Limpiar insonorizador y elemento
filtrante.
Obturar la línea.
Purgar la línea mediante
a) accionamiento de la pistola de
suministro para boquilla anti
goteo desmontada.
b) Abrir ligeramente la tubería
bajo presión directamente
después de la bomba.
Utilizar solamente aceite por
o
encima de 15
C.
Seleccionar en lo posible grandes
secciones transversales de línea y
cortas longitudes de línea. Insertar
la bomba en forma centrada.
Limpiar y sustituir las partes.
Sustituir el émbolo completo.
Sustituir las partes. Utilizar juego
de piezas completo. Número de
artículo 72097
Edición del 30.07.2008
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