AL-KO BKS 2625 T Manual De Instrucciones página 131

Manutenzione e conservazione
1. Periodicamente, smontare e pulire la candela
rimuovendo eventuali depositi con uno spaz-
zolino metallico.
2. Controllare e ripristinare la corretta distanza
fra gli elettrodi.
3. Rimontare la candela serrandola a fondo con
la chiave in dotazione.
La candela deve essere sostituita con
una di analoghe caratteristiche nel caso
di elettrodi bruciati o isolante deteriorato,
e comunque ogni 100 ore di funziona-
mento.
Regolazione del carburatore
Il carburatore viene impostato in fabbrica in modo
che a ogni situazione di utilizzo vengano portate
sempre le massime prestazioni e precisamente
con un rilascio minimo di gas nocivi e in confor-
mità alle norme vigenti.
In caso di prestazioni scadenti, assicurarsi prima
che la catena corra liberamente e che la barra non
presenti guide usurate; per verificare la carbura-
zione e il motore rivolgersi al proprio rivenditore.
Regolazione del minimo
La catena non deve muoversi con il motore al mi-
nimo. Se la catena si muove con il motore al mi-
nimo, occorre contattare il vostro Rivenditore per
la corretta regolazione del motore.
Affilatura della catena
Per questioni di sicurezza ed efficienza
gli organi di taglio devono sempre essere
ben affilati.
L'affilatura è necessaria se:
La segatura è simile a polvere.
Per tagliare serve una potenza superiore.
Il taglio non è diritto.
Le vibrazioni aumentano.
Il consumo di carburante aumenta.
AVVISO!
Se la catena non è sufficientemente af-
filata, aumenta il rischio di contraccolpo
(kickback).
Se l'affilatura viene affidata a un servizio clienti
qualificato, può essere effettuata con strumenti
specifici che garantiscono un asporto minimo di
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materiale e un lavoro omogeneo su tutti i denti.
L'affilatura "in proprio" della catena si esegue per
mezzo di apposite lime a sezione tonda, il cui dia-
metro è specifico per ciascun tipo di catena (vedi
"Tabella Manutenzione Catena"), e richiede una
buona manualità ed esperienza per evitare di ar-
recare danni ai taglienti.
Per l'affilatura della catena (fig. 24):
1. spegnere il motore, allentare il freno della ca-
tena e serrare la barra con catena montata
saldamente in una morsa a vite adatta, fa-
cendo attenzione che la catena possa muo-
versi liberamente.
2. Se è lasca, tendere la catena.
3. Montare la lima nell'apposita guida, quindi in-
trodurre la lima nell'apertura del dente, per far
questo mantenere un'inclinazione omogenea
in base al profilo del dente.
4. Realizzare solo alcuni colpi di lima, esclusiva-
mente in avanti, e ripetere il passaggio di la-
voro su tutti i denti con lo stesso orientamento
(a destra o a sinistra).
5. Invertire la posizione della barra nella morsa
a vite e ripetere il passaggio di lavoro su tutti
i denti rimanenti.
6. Verificare che il dente limitatore non sporga
al di sopra dello strumento di prova, quindi
limare l'eventuale sporgenza con una lima
piana e arrotondare il profilo.
7. Dopo l'affilatura rimuovere tutti i trucioli e la
polvere e lubrificare la catena in bagno d'olio.
La catena deve essere sostituita se:
la lunghezza dei denti è inferiore a 5 mm;
il gioco degli elementi in corrispondenza dei
rivetti della catena è eccessivo.
Tabella manutenzione catena
I dati caratteristici della catena e della
barra omologate per questa macchina
sono indicate nella "Dichiarazione CE
di conformità" che accompagna la mac-
china stessa.
AVVISO!
Per ragioni di sicurezza non è consentito
utilizzare altri tipi di catena o barra.
La tabella riporta i dati di affilatura di diversi tipi di
catene, senza che ciò rappresenti la possibilità di
usare catene diverse da quella omologata.
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