Función "Desconexión Segura (Sto); Observaciones Generales; Concepto De Seguridad - ZIEHL-ABEGG ZA dynpro Instrucciones De Uso

Instrucciones de uso originales
ZAdynpro - Parte 1
¡Precaución!
Antes de aumentar el parámetro Optim-Arranque/K_START, debe estar garantizado que la
¡ATENCIÓN!
amplificación básica (Regulador/SPD_KP) está ajustada óptimamente.
Seleccionar el parámetro "SPD_KP"
Amplificación en el arranque
4. Factor de multiplicación para el parámetro Controla-
dor/SPD_KPo Amplificación del regulador de posición (en de-
pendencia del modo de arranque)
8 Función "Desconexión segura (STO)"
8.1

Observaciones generales

•
La función "Desconexión segura (STO)"
función de parada "Desconexión segura de par" (Safe Torque Off, STO) conforme a la norma DIN
EN 61800-5-2.
•
Con la activación de la función se garantiza de que, a través del ZAdynpro, al motor no se le
suministrará ninguna energía que puede generar un par motor.
•
Gracias a la función STO se puede prescindir de los fusibles habituales que se instalan en los
ascensores entre el ZAdynpro y el motor. Los requerimientos según la norma EN 81-20 párrafo
5.9.2.5.4 d) o párrafo 5.9.3.4.2 d), se cumplen.
•
La función STO debe tenerse en cuenta durante el análisis de riesgos específico de la aplicación
realizado por la empresa responsable de la puesta a punto. La misma empresa es también
responsable de observar las disposiciones de seguridad vigentes así como la definición conforme
a la norma de los requisitos a los componentes que activan la función STO.
Peligro
Al activar la función STO no tiene lugar ninguna frenada activa. El motor queda en marcha libre hasta
detenerse. Esto debe tenerse en cuenta en aplicaciones en las que puede suponer un peligro (p. ej. a
causa de cargas verticales). Una frenada activa debe realizarse mediante medidas adicionales (p. ej.
mediante un freno mecánico del motor).
8.2

Concepto de seguridad

•
Los equipos de la serie ZAdynpro disponen de dos entradas de seguridad (estructura de doble
canal). EL motor solamente puede producir un par motor si está aplicada una señal de conmu-
tación de 24 V en ambas entradas. Con la desconexión de ambas señales de conmutación de 24 V
se activa la función STO y se impide de manera segura la activación de los transistores de
conmutación (IGBT).
•
Una unidad interna de diagnóstico compara constantemente el estado de ambos canales de
desconexión (STO_A, STO_B) para comprobar si son iguales. Si hay un fallo (direccionamiento
distinto o defecto interno del hardware), la unidad interna de diagnóstico activa la desconexión de
la propulsión.
•
Las dos entradas deben direccionarse a través de dos relés separados, cuya tensión de control es
suministrada desde el final de la cadena de seguridad eléctrica (ver el capítulo "Función "Descone-
xión segura (STO)" / Diagrama básico de conexiones").
Información
En la ejecución correspondiente al diagrama básico de conexiones no es necesario supervisar ambos
relés K1/K2 mediante el control del ascensor para cumplir los requisitos de la norma EN 81-20. El
cumplimiento de los requisitos se garantiza mediante una unidad de diagnóstico interna.
R-TBA17_01-E 1927 Index 005
función
de la serie de productos ZAdynpro corresponde a la
Nro. de art. 00163459-E
51/72
Función "Desconexión segura (STO)"
Arranque
K_START 1.0
|
- "
| 3.0
- "
Amplificación arranque