Cerrar
›
Levante un poco el capó y desenganche la varilla de apoyo. Inserte la varilla de
apoyo presionando en la fijación prevista con tal fin.
›
Deje caer el capó desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento del so-
porte de la cerradura. ¡No presione posteriormente el capó!
ATENCIÓN
Compruebe si el capó está correctamente cerrado.
CUIDADO
No abra nunca el capó con la palanca de desbloqueo
Vista general del compartimento del motor
Fig. 125 Imagen esquemática: Vano motor
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 166.
Depósito de compensación del líquido refrigerante
1
Depósito de agua del lavacristales
2
Orificio de alimentación de aceite de motor
3
Varilla de nivel de aceite del motor
4
Depósito de líquido de freno
5
Batería del vehículo
6
La disposición en el vano motor es muy similar a la de todos los motores de gaso-
lina y diésel.
El ventilador del radiador es accionado por un motor eléctrico. El funcionamiento
se regula en función de la temperatura del líquido refrigerante.
» fig.
123.
El depósito de agua del lavaparabrisas se encuentra en el vano motor y contiene
174
el líquido de limpieza para el parabrisas, la luneta posterior y el limpiafaros.
169
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171
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Aviso
Ventilador del radiador
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 166.
ATENCIÓN
Tras desconectar el encendido, el ventilador puede seguir funcionando toda-
vía durante unos 10 minutos sin interrupción.
Sistema lavaparabrisas
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 166.
Fig. 126
Vano motor: Depósito de agua
del lavacristales
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Comprobar y rellenar