Makita CL111D Manual De Instrucciones página 31

NOTA: Il momento in cui l'indicatore luminoso di
carica della batteria inizia a lampeggiare o si illumina
dipende dalla temperatura della sede di lavoro e dalle
condizioni della batteria.
MONTAGGIO
ATTENZIONE:
Accertarsi sempre che l'uten-
sile sia spento prima di effettuare qualsiasi opera-
zione sull'utensile.
Tipo di filtro
Filtro normale
► Fig.5: 1. Capsula 2. Prefiltro 3. Filtro
Filtro ad alte prestazioni
► Fig.6: 1. Capsula 2. Filtro ad alte prestazioni
Smaltimento delle polveri
ATTENZIONE:
Svuotare l'aspiratore prima
che diventi troppo pieno; in caso contrario, la
forza di aspirazione si riduce.
ATTENZIONE:
Accertarsi di svuotare le pol-
veri presenti all'interno dell'aspiratore stesso. In
caso contrario, si potrebbe causare l'intasamento
del filtro o il danneggiamento del motore.
Smaltimento delle polveri per il filtro
normale
1. Per far cadere la polvere attaccata al filtro nella
capsula, dare 4 o 5 leggeri colpetti alla capsula con la
mano.
Ora puntare verso il basso la presa di aspirazione,
ruotare la capsula nella direzione della freccia come
nella figura e scollegare la capsula lentamente e tenen-
dola diritta.
► Fig.7: 1. Capsula 2. Presa di aspirazione
NOTA: Le polveri potrebbero fuoriuscire quando si
apre la capsula, pertanto accertarsi di posizionare un
sacchetto dei rifiuti al di sotto della capsula.
2.
Rimuovere le polveri accumulate dall'interno della
capsula e dal prefiltro.
► Fig.8: 1. Prefiltro 2. Capsula
3. Ruotare il prefiltro nella direzione della freccia
per sganciare il bordo di fissaggio dall'unità aspiratore,
quindi rimuovere il prefiltro tirandolo.
► Fig.9: 1. Prefiltro 2. Bordo di fissaggio
4.
Pulire le polveri fini dal prefiltro. Quindi, rimuovere
il filtro e dargli dei leggeri colpetti per far staccare le
polveri.
► Fig.10: 1. Prefiltro 2. Filtro
Smaltimento delle polveri per il filtro
ad alte prestazioni
1.
Per far cadere la polvere attaccata al filtro nella cap-
sula, dare 4 o 5 leggeri colpetti alla capsula con la mano.
Ora puntare verso il basso la presa di aspirazione,
ruotare la capsula nella direzione della freccia come
nella figura e scollegare la capsula lentamente e tenen-
dola diritta.
► Fig.11: 1. Capsula 2. Presa di aspirazione
NOTA: Le polveri potrebbero fuoriuscire quando si
apre la capsula, pertanto accertarsi di posizionare un
sacchetto dei rifiuti al di sotto della capsula.
2.
Rimuovere le polveri accumulate dall'interno della
capsula e dal filtro ad alte prestazioni.
► Fig.12: 1. Capsula 2. Filtro ad alte prestazioni
3. Ruotare il filtro ad alte prestazioni nella direzione
della freccia per sganciare il bordo di fissaggio dall'unità
aspiratore, quindi rimuovere il filtro tirandolo.
► Fig.13: 1. Bordo di fissaggio
4.
Pulire le polveri fini e dare dei leggeri colpetti per
far staccare le polveri dal filtro ad alte prestazioni.
Rimontaggio
Rimontaggio del filtro normale
1.
Applicare il filtro fino a quando è completamente in
sede sull'unità aspiratore.
► Fig.14: 1. Filtro
► Fig.15: 1. Filtro
NOTA: Accertarsi che il filtro sia applicato diritto
senza farlo rivoltare all'indietro. Qualora si monti il
filtro in modo errato, come mostrato nella figura, le
polveri penetrano nell'alloggiamento del motore,
causando il guasto di quest'ultimo.
2. Collegare il prefiltro. A questo punto, accertarsi di
ruotare il prefiltro in modo che il bordo di fissaggio sia
saldamente bloccato nell'unità aspiratore.
► Fig.16: 1. Prefiltro
► Fig.17
3. Collegare la capsula. Allineare il segno O sulla cap-
sula con il segno O sulla maniglia, quindi ruotare con deci-
sione la capsula nella direzione della freccia fino a fissarla.
► Fig.18: 1. Simbolo O
► Fig.19: 1. Maniglia 2. Capsula
NOTA: Rimuovere sempre anticipatamente le polveri,
in quanto la forza di aspirazione si riduce, qualora
nell'aspiratore sia presente un grande quantitativo di
polveri.
NOTA: Accertarsi sempre che sia il filtro che il prefil-
tro siano installati correttamente, prima di utilizzare
l'aspiratore. Qualora non siano installati corretta-
mente, le polveri penetrano nell'alloggiamento del
motore, causando un guasto di quest'ultimo.
L'eventuale verificarsi delle situazioni di esempio
seguenti denota un'installazione errata del filtro e del
prefiltro. Reinstallarli correttamente per correggere il
problema.
31 ITALIANO