Toro Greensmaster 3100 Manual Del Operador página 44

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Problema
Sistema hidráulico:
No hay aumento de velocidad
No hay aumento de velocidad
sobre el terreno en la marcha
Nº 2.
En el sistema hidráulico no hay
velocidad en marcha atrás o en
la posición Nº 1. La velocidad de
p
l
la posición Nº 2 es normal.
i ió Nº 2
l
No hay tracción, o es lenta en
todas as secc o es
todas las secciones.
No hay tracción, o es lenta en
y
,
todas las secciones, afectando a
d
l
i
f
d
los molinetes.
La palanca del selector de
marchas se agarra.
Posibles causas
1. La palanca de control está mal
ajustada.
2. El árbol de levas trasero está mal
ajustado.
3. El acoplamiento de siega/elevación se
atasca o el muelle del pivote de
elevación está roto.
4. Piezas de trinquete incorrectas en el
actuador Nº 4.
5. La válvula de alivio Nº 2 o Nº 3 está
atascada en posición abierta. (Las
rpm de la tracción del molinete
también serán bajas en la unidad de
corte Nº 1 o Nº 3.)
1. Retén de disco averiado o ausente
entre las secciones de válvula Nº 3 y
4.
2. La válvula de champiñón dentro del
actuador Nº 4 está atascada en
posición abierta o está mal asentada.
3. El cartucho de alivio de tracción de la
sección de actuador Nº 4 está abierto.
4. Falta de eficiencia de un motor de
tracción. Fuga de aceite de los
engranajes internos.
5. Falta de eficiencia de la bomba
hidráulica. Fuga de aceite de los
engranajes internos.
1. Los frenos se agarran.
2. Las juntas tóricas alrededor del
cartucho de alivio de tracción o del
manguito de entrada en la válvula de
control Nº 4 están deterioradas. Fuga
de aceite hacia el depósito.
3. Uno o más motores de tracción están
desgastados o defectuosos.
4. La bomba está excesivamente
desgastada.
5. El cartucho de alivio de tracción de la
sección de actuador Nº 4 está abierto.
1. El nivel de aceite del depósito es bajo.
2. El soporte de la palanca del selector
de marchas está suelto.
3. El árbol de levas trasero está mal
ajustado.
4. Al motor le falta potencia.
1. Al conjunto de trinquete del actuador
Nº 4 le falta lubricación.
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Acción correctora
1. Ajuste la palanca de control.
2. Ajústelo moviendo hacia adelante el
extremo derecho del árbol de levas
trasero, o hacia atrás el extremo
izquierdo.
3. Lubrique o repare la máquina.
4. Retire el banco de válvulas y repare el
conjunto de actuador Nº 4.
5. Retire, y repare o cambie, el cartucho
de alivio.
1. Retire el banco de válvulas y cambie
el retén de disco.
2. Retire el banco de válvulas y repare el
conjunto de actuador Nº 4.
3. Retire el cartucho de alivio. Repárelo
o cámbielo.
4. Pruebe para identificar el motor que
falla. Repare o cambie el motor.
5. Pruebe para verificar el diagnóstico.
Repare o cambie la bomba.
1. Determine la causa y haga la
reparación necesaria.
2. Retire el cartucho de alivio y el
manguito de entrada. Cambie las
juntas tóricas.
3. Pruebe para verificar. Repare o
cambie el/los motor(es).
4. Pruebe para verificar. Repare o
cambie la bomba.
5. Retire, repare o cambie el cartucho.
1. Añada aceite hasta el nivel correcto.
2. Ajuste y apriete la palanca del
selector de marchas.
3. Ajuste el árbol de levas.
4. Haga las reparaciones necesarias.
1. Retire el banco de válvulas.
Desmonte el conjunto de trinquete y
repárelo.
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