Lastre Trasero; Antes Del Uso; Comprobación Del Aceite Del Motor - Toro Greensmaster 3100 Manual Del Operador

7. Coloque los tornillos de caperuza de montaje del motor
de tracción del molinete en cada unidad de corte. Deje
expuestos unos 13 mm de rosca en cada tornillo de
montaje (Fig. 12).
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Figura 12
1. Tornillos de caperuza
8. Retire las tapas de protección de las unidades de corte y
de los ejes de los motores de tracción de los molinetes.
Nota: Guarde las tapas de protección de las unidades de
corte. Instálelas cada vez que se retiren los motores de
tracción de los molinetes para proteger los cojinetes de la
unidad de corte contra la contaminación.
9. Usando una pistola de engrase manual, rellene el hueco
del extremo de la unidad de corte con grasa de
propósito general Nº 2.
10. Recubra de grasa limpia el eje de cada motor e instale el
motor girándolo en el sentido de las agujas del reloj de
manera que las bridas del motor no choquen con los
pernos. Gire el motor en el sentido contrario a las agujas
del reloj hasta que las bridas se enganchen en los
pernos. Apriete los tornillos de montaje (Fig. 12).

Lastre trasero

Esta unidad cumple la norma ANSI B71.4–1999 cuando se
añaden 18 kg de lastre de cloruro cálcico a la rueda trasera.
Importante Si se pincha una rueda que tiene cloruro
cálcico, retire la unidad de la zona de césped tan
rápidamente como sea posible. Para evitar posibles daños al
césped, empape inmediatamente de agua la zona afectada.
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2. Motor de tracción
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Antes del uso

Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.
Comprobación del aceite del
motor
El motor se suministra con 1,65 litros de aceite en el cárter;
no obstante, debe verificarse el nivel de aceite antes y
después de arrancar el motor por primera vez.
El motor utiliza cualquier aceite detergente de alta calidad
que tenga la "clasificación de servicio" SG, SH o SJ del
American Petroleum Institute (API). La viscosidad
recomendada es SAE 30.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Desenrosque la varilla y límpiela con un paño limpio.
Enrosque la varilla en el tubo asegurándose de que entre
a tope (Fig. 13). Desenrosque la varilla y compruebe el
nivel de aceite. Si el nivel de aceite es bajo, retire el
tapón de llenado de la cubierta de la válvula y añada
suficiente aceite para elevar el nivel a la marca Lleno de
la varilla.
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Figura 13
1. Varilla
3. Vierta aceite por el hueco de la cubierta de la válvula
hasta que el nivel de aceite llegue a la marca Full de la
varilla. Añada el aceite lentamente y compruebe el nivel
a menudo durante este proceso. No llene demasiado.
Importante
Compruebe el nivel de aceite cada 8 horas
de operación o a diario. Inicialmente, cambie el aceite
después de las primeras 8 horas de operación; luego, en
condiciones normales, cambie el aceite cada 50 horas y el
filtro cada 100 horas. No obstante, cambie el aceite con
más frecuencia si la zona de operaciones tiene mucho polvo
o suciedad.
4. Coloque el tapón y la varilla firmemente.
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2. Tapón de llenado