Podłączenie Elektryczne - REMS Helix VE Instrucciones De Servicio

Ocultar thumbs Ver también para Helix VE:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 39
1.9. Wibracje
Efektywna wartość przyśpieszenia
Podana wartość emisyjna drgań została zmierzona na podstawie znormalizowanego postępowania kontrol-
nego i może być stosowana do porównania z innymi urządzeniami. Wartość ta może także służyć do wstęp-
nego oszacowania momentu przerwania pracy.
PRZESTROGA
Wartość emisyjna drgań podczas rzeczywistej pracy urządzenia może się różnić od wartości podanej wyżej,
zależnie od sposobu, w jaki urządzenie jest stosowane. W zależności od rzeczywistych warunków pracy
(praca przerywana) może okazać się koniecznym ustalenie środków bezpieczeństwa dla ochrony osoby
obsługującej urządzenie.
2. Uruchomienie
2.1. Podłączenie elektryczne
OSTRZEŻENIE
Przestrzegać wartości napięcia sieciowego! Przed podłączeniem ładowarki szybkoładującej REMS
sprawdzić, czy napięcie podane na tabliczce znamionowej jest zgodne z napięciem sieciowym. W przypadku
pracy na budowach, w wilgotnym otoczeniu, wewnątrz lub na zewnątrz lub w podobnych miejscach niniejsze
urządzenie elektryczne należy podłączać do sieci zasilającej z wykorzystaniem wyłącznika różnicowo-prądo-
wego, który przerywa dopływ prądy w przypadku przekroczenia wartości prądu upływowego do ziemi 30 mA
przez 200 ms.
Akumulatory
NOTYFIKACJA
Zawsze pionowo wkładać akumulatory (8) do jednostki napędowej lub do ładowarki szybkoładującej. Ukośne
wkładanie uszkadza styki i może prowadzić do zwarcia, co powoduje uszkodzenie akumulatora.
Głębokie rozładowanie przez zbyt niskie napięcie
Nie wolno dopuścić do spadku poniżej minimalnego napięcia w przypadku akumulatorowych Li-Ion, gdyż w
przeciwnym razie akumulator może ulec uszkodzeniu w wyniku „głębokiego rozładowania". Ogniwa akumu-
latorów Li-Ion REMS są w momencie dostawy naładowane ok. 40 %. Dlatego akumulatory Li-Ion przed
rozpoczęciem użytkowania należy naładować a następnie regularnie doładowywać. Zlekceważenie przepisów
producenta ogniw może doprowadzić do uszkodzenia akumulatora LI-Ion na skutek głębokiego rozładowania.
Głębokie rozładowanie podczas składowania
W przypadku stosunkowo słabo naładowanego akumulatora Li-Ion i długiego okresu składowania może dojść
do jego samoczynnego głębokiego rozładowania i tym samym uszkodzenia. Z tego powodu akumulatory
Li-Ion przed rozpoczęciem składowania należy naładować i najpóźniej co sześć miesięcy doładowywać a
przed ponownym obciążeniem raz jeszcze naładować.
NOTYFIKACJA
Przed pierwszym użyciem należy naładować akumulator. Akumulatory Li­Ion należy regularnie doła­
dowywać, aby zapobiec ich głębokiemu rozładowaniu. Głębokie rozładowanie uszkadza akumulator.
1
Do ładowania stosować tylko ładowarkę szybkoładującą firmy REMS. Nowe oraz nieużywane przez dłuższy
czas akumulatory Li-Ion uzyskują swoją pełną pojemność dopiero po kilku ładowaniach.
Ładowarka szybkoładująca Li­Ion/Ni­Cd (nr art. 571560)
Kiedy wtyczka sieciowa jest włączona, lewe światło kontrolne świeci się ciągle na zielono. Przy wstawionym
akumulatorze do ładowarki szybkoładującej migające zielone światło kontrolne wskazuje na ładowanie
akumulatora. Zielone światło kontrolne świecące się ciągle wskazuje naładowanie akumulatora. Migające
czerwone światło kontrolne wskazuje uszkodzenie akumulatora. Jeśli światło kontrolne świeci się ciągle na
czerwono oznacza to że, temperatura ładowarki szybkoładującej i / lub akumulatora jest poza dopuszczalnym
zakresem roboczym 0°C do +40°C.
2
< 2,5 m/s²
K = 1,5 m/s²
pol
107
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido