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Una vez que haya quitado el último GEO M10, desbloquee y quite el bastidor (bumper) inferior
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Baje los MSUB15s al suelo, desbloquee los puntos de anclaje delanteros y traseros y eleve el clúster
para quitar el MSUB15 de abajo
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Repita hasta quitar el último MSUB15
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Desmonte el bastidor (bumper) de arriba
6.5 Comprobaciones y mantenimiento del sistema
General: El GEO es un equipamiento de precisión y requiere atención regular al mantenimiento para
proporcionar un servicio duradero y fiable. NEXO recomienda que se hagan pruebas regulares de los
elementos de colgado, utilizando preferentemente equipamiento para pruebas junto con una inspección
visual.
Sujeciones: hay varios puntos críticos en las cajas GEO M10 y MSUB15.
Las principales preocupaciones son:
a) Los tornillos del bastidor o estructura de colgado (bumper) que la fijan a la caja
b) Los tornillos que fijan las placas de anclaje a la caja
c) Los imanes que fijan los perfiles de directividad en la parte delantera de la caja
Estos tornillos han de comprobarse regularmente y apretarse si es necesario.
Limpieza: El exterior de la caja y el sistema de colgado pueden limpiarse con un trapo húmedo, mojado
en agua con un poco de jabón. No utilice limpiadores basados en disolvente bajo ningún concepto, ya
que pueden dañar el acabado de la caja.
Después de limpiarlo, el sistema de colgado puede tratarse con un lubricante adecuado para impedir la
oxidación. NEXO recomienda el uso de Scottoil FS365 o equivalente, un lubricante con base de agua
con una mezcla de aceite para maquinaria, un agente tensoactivo y tratamiento anti-oxidación.
P
ROCEDIMIENTO DE MONTAJE CON LOS HERRAJES DEL
GEO M10
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