Seguridad En Mantenimiento - JCB 1CX Manual Del Operador

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INTRODUCCION
LISTA DE VERIFICACIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD
(continuación)
5
Seguridad en mantenimiento
A
Reparaciones
Abstenerse de hacer reparaciones o cualquier otro trabajo
de mantenimiento que no se entiendan. Obtener un Manual
de Reparaciones del concesionario de JCB o encargar el
trabajo a un especialista.
SP-INT-3-1-1
A
Modificaciones y soldaduras
Las modificaciones no aprobadas pueden ocasionar
lesiones y daños. Algunas partes de la máquina están
hechas de fundición; las soldaduras en piezas de fundición
pueden debilitar la estructura y romperse. No soldar piezas
de fundición. Ponerse en contacto con el concesionario de
JCB antes de modificar la máquina.
SP-INT-3-1-2I1
A
Fragmentos metálicos
Es posible lesionarse por salir despedidos fragmentos
metálicos al introducir y sacar pasadores y espigas de
metal. Servirse de un martillo blando o un botador para
expulsar y meter pasadores metálicos. Ponerse siempre
gafas de seguridad.
SP-INT-3-1-3
A
Comunicaciones
Las malas comunicaciones pueden causar accidentes. Si
hay dos o más hombres trabajando en la máquina, hay que
cerciorarse de que cada uno esté al tanto de lo que están
haciendo los otros. Antes de poner en marcha el motor,
constatar que los otros están apartados de partes
peligrosas; son ejemplos de partes peligrosas: las palas del
ventilador y la correa de transmisión en el motor, los
accesorios y sus articulaciones, y cualquier parte de debajo
o detrás de la máquina. Si no se toman estas precauciones
puede resultar muerta o lesionarse alguna persona.
SP-INT-3-1-5
A
Terreno blando
La máquina puede hundirse en terreno blando. No trabajar
nunca debajo de la máquina estando en terreno blando.
SP-INT-3-2-4
A
Máquina levantada
No se coloque NUNCA usted mismo ni sitúe ninguna parte
de se cuerpo debajo de una máquina levantada que no esté
correctamente soportada. Si la máquina se mueve
inesperadamente podría quedarse atrapado y sufrir graves
heridas o resultar muerto.
SP-INT-3-3-7/1
A
Gasolina
No usar gasolina en esta máquina. No mezclar gasolina con
el combustible diesel; en los depósitos de almacenamiento
la gasolina subirá a lo alto y formará vapores inflamables.
SP-INT-3-1-6
A
Combustible diesel
El combustible diesel es inflamable; mantener apartadas de
la máquina toda clase de llamas. No fumar mientras se esté
repostando o cuando se trabaje en el motor. No repostar
con el motor en marcha. Si no se toman estas precauciones
puede provocarse un incendio y causarse lesiones.
SP-INT-3-2-2
4233 - 2
A
Aceite
El aceite es tóxico. Si se ingiere algo de aceite no conviene
inducir el vómito, sino procurarse asesoramiento médico. El
aceite de motor usado contiene sustancias contaminantes
dañinas que pueden ocasionar cáncer de la piel. No
manipular más que lo estrictamente necesario con el aceite
usado. Usar siempre una crema protectora o ponerse
guantes para evitar el contacto con la piel. La piel
contaminada de aceite debe lavarse bien con agua de
jabón templada. No usar gasolina, gasoil ni petróleo para
lavarse la piel.
SP-INT-3-2-3
A
Circuitos eléctricos
Antes de conectar o desconectar un componente eléctrico
conviene comprender el circuito, pues una conexión
incorrecta puede causar lesiones y/o daños.
SP-INT-3-1-4
No desconectar la batería mientras el motor esté
funcionando, pues de lo contrario pueden deteriorarse los
circuitos eléctricos.
SP-INT-3-1-14
No ponga el aislador de la batería en la posición OFF con el
motor en marcha, ya que podrá resultar en daños de los
circuitos eléctricos.
SP-4-2-1-7
A
Soldadura al arco
Antes de efectuar cualquier trabajo de soldadura al arco en
la máquina, desconecte la batería y el alternador para
proteger los circuitos y componentes.
Debe desconectarse la batería aunque esté instalado un
aislador de la batería.
Cerciórese de que mantiene lo más corto posible el trayecto
de retorno a masa de soldadura. Esto impedirá que se
induzcan altas corrientes en el chasis de la máquina o en
los mazos de cableado.
Si la máquina está equipada con
excitadores de
amplificadores o unidades de control electrónico (ECU),
desconéctelos antes de soldar. Si no se desconectan los
excitadores de amplificadores o ECUs podrá resultar en
daños irreparables en los componentes electrónicos.
SP-INT-3-1-15/1
A
Incendios
Si la máquina está equipada de extintor de incendios hay
que cerciorarse de que sea verificado regularmente.
llevarlo en la cabina hasta que se necesite usarlo.
No usar agua para sofocar un incendio que se produzca en
la máquina, pues eso puede hacer que se propague el
fuego si hay aceite ardiendo, o puede recibirse una
descarga eléctrica. Usar extintores de anhídrido carbónico,
polvos químicos secos o espuma. Notificar el incendio al
servicio de bomberos más cercano lo más rápidamente
posible. Los
bomberos deberán
usar
aparatos
de
respiración autónomos.
SP-INT-3-2-7/1
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