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3 CONTROL A DISTANCIA
El servomotor INTELLI+ puede controlarse a distancia mediante alimentación externa o integrada.
El circuito de entrada está totalmente aislado mediante optoacopladores. El control de impulsos
(con mantenimiento automático) necesita 4 cables de enlace sobre la regleta de bornes del cliente,
a saber: común, parada, apertura y cierre. Si el botón pulsador de parada no se utiliza, no conecte
el enlace STOP, el contacto de apertura ( o cierre) debe mantenerse para accionar el servomotor.
3.1 CONTROL POR CONTACTO
En modo de control por contacto, es necesario hacer una derivación a los bornes de cliente 5-6.
Comando remoto de pulso
4
con automantenimiento
5
-
6
24V
PARADA
+
7
1,2W
8
CIERRE
9
APERTURA
10
3.2 CONTROL POR TENSIÓN
El control a distancia puede realizarse con corriente continua y con corriente alterna.
Para las tensiones bajas, de 10 a 55 V, utilice el borne común 5.
Para las tensiones altas, de 55 V a 160 V, utilice el borne común 4.
Atención: no contecte nunca una fuente de tensión
superior a 55 V sobre el borne común 5
4
10 - 55V ~
5
6
7
PARADA
8
CIERRE
9
APERTURA
10
Para suprimir el mantenimiento auto,
no conectar el borne 8
4
Comando remoto
4
retenido
5
-
6
24V
+
7
1,2W
8
CIERRE
9
APERTURA
10
55 - 160V ~
4
5
6
7
PARADA
8
CIERRE
9
APERTURA
10
4 CONTROL LOCAL MEDIANTE BOTONES
El servomotor dispone de un modo de control local me-
diante botones.
El botón rojo permite seleccionar el control a distancia (re-
moto), local o deshabilitado (off).
El botón de control local (azul) de apertura y cierre permite
maniobrar el servomotor en el sentido deseado.
La parada local se efectúa mediante una rotación momentánea
del botón rojo local/remoto.
En posición intermedia, se ve en pantalla la posición
de la válvula en % de apertura.
Con la válvula cerrada, en la pantalla se indica
«cerrada»
Con la válvula abierta, en la pantalla se indica
«abierta»
Según la configuración, en la pantalla puede verse el par de maniobra instantánea en % del par
máximo del servomotor.
Por debajo del 10%, en la pantalla se indica < 10%.
Símbolos que pueden verse en la pantalla:
El servomotor recibe una prohibición de control local (véase la sección 12.4)
El servomotor recibe un comando de emergencia (véase la sección 12.7)
ESD
ESD
ESD
ESD
ESD
IR
IR
Se ha detectado un enlace por infrarrojos (véase la sección 13)
ESD
IR
IR
IR
IR
Este símbolo indica la presencia de una alarma. (véase la sección 18.2 para reconocer
el tipo de alarma)
ESD
En caso de batería opcional, el icono parpadea si la carga de la misma es baja.
IR
ESD
0%
0%
0%
0%
0%
IR
0%
0% Este icono indica que el comando es proporcional y el valor de la señal de entrada
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
se indica en %.
BUS
1 2
1 2
1 2
1 2
1 2
1 2
La sigla BUS indica la presencia de una tarjeta de comunicación por bus. Este sigla va
0%
seguida de un recuadro que indica el estado de la comunicación (véase el documento
0%
BUS
específico del bus instalado).
BUS
1 2
1 y 2 indican la presencia de una tarjeta de comunicación por bus redundante (2
1 2
vías de comunicación). La cifra va seguida de un recuadro que indica el estado de
cada vía de comunicación (véase el documento específico del bus instalado).
5 NAVEGACIÓN POR LOS MENÚS
El control mediante botones utilizado para la maniobra eléctrica del servomotor es también el medio
usado para navegar por los menús y acceder a las funciones de INTELLI+.
5.1 PRESENTACIÓN DE LOS BOTO
NES
Botón azul (a la derecha)
- selección de opciones
Botón rojo (a la izquierda)
- posición en OK: confirmación de la selección
- posición en OFF: salir del menú en cualquier momento
20% abierto
Cerrado
Abierto
Par 60%
5
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