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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
El mecanismo percutor se activa en el momento de presen-
tarse un par oponente en la unión atornillada con la conse-
cuente solicitación del motor. El mecanismo percutor trans-
forma entonces el par del motor en impactos rotativos uni-
formes. Al aflojar tornillos o tuercas se invierte este proceso.
Desconexión automática ABR (ABR = Auto Bolt Release)
(ver figura C)
La función ABR desconecta automáticamente la herramienta
eléctrica, si está suelta la tuerca del tornillo. La desconexión
automática evita que se caiga la tuerca del tornillo al soltar-
se. Usted puede activar y desactivar ABR con la ayuda de la
tecla "Desconexión automática (ABR)" (6). Cuando se activa
ABR, el LED para "Desconexión automática (ABR)" (7) se ilu-
mina. En el caso de un cambio de acumulador se mantiene el
ajuste anterior.
Puesta en marcha
Montaje del acumulador
Coloque el conmutador de sentido de giro (8) en la posición
central, para proteger la herramienta eléctrica ante una co-
nexión involuntaria.
Introduzca el acumulador (4) cargado desde delante en el
pie de la herramienta eléctrica, hasta que el acumulador esté
bloqueado de forma segura.
Ajustar el sentido de giro (ver figura B)
Con el selector de sentido de giro (8) puede modificar el
sentido de giro de la herramienta eléctrica. Sin embargo, es-
to no es posible con el interruptor de conexión/desconexión
(9) presionado.
Giro a la derecha: Para enroscar tornillos y apretar tuercas
presione el selector de sentido de giro (8) hacia la izquierda,
hasta el tope.
Giro a la izquierda: Para soltar o desenroscar tornillos y
tuercas presione el selector de sentido de giro (8) hacia la
derecha, hasta el tope.
Conexión/desconexión
Para la puesta en marcha de la herramienta eléctrica, accio-
nar y mantener en esa posición el interruptor de conexión/
desconexión (9).
La lámpara (10) se enciende con el interruptor de conexión/
desconexión (9) leve o totalmente oprimido y posibilita la
iluminación de la zona de trabajo con condiciones de luz des-
favorables.
Para desconectar la herramienta eléctrica, suelte el inte-
rruptor de conexión/desconexión (9).
Ajuste de las revoluciones
El número de revoluciones de la herramienta eléctrica co-
nectada lo puede regular de modo continuo, según la pre-
Valores de orientación para máximos pares de apriete de tornillos
Valores indicados en Nm, calculados con la sección en tensión aprovechando el límite de elasticidad hasta el 90 % (con coefi-
ciente de fricción µ
= 0,12). El par de apriete obtenido deberá comprobarse siempre con una llave dinamométrica.
tot
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sión ejercida sobre el interruptor de conexión/desconexión
(9).
Una leve presión sobre el interruptor de conexión/descone-
xión (9) origina un número de revoluciones bajo. Incremen-
tando paulatinamente la presión van aumentando las revolu-
ciones en igual medida.
Instrucciones para la operación
Solamente aplique la herramienta eléctrica desconec-
u
tada contra la tuerca o tornillo. Los útiles en rotación
pueden resbalar.
El par de giro resultante depende del tiempo de actuación de
los impactos. El par de giro máximo obtenido resulta de la
acumulación de todos los pares de giro individuales conse-
guidos en cada impacto. El máximo par de apriete se alcanza
tras un tiempo de impacto de 6–10 segundos. Después de
este tiempo el par de apriete solamente aumenta levemente.
El tiempo de impacto deberá determinarse probando para
cada par de apriete precisado. El par de apriete obtenido de-
berá comprobarse siempre con una llave dinamométrica.
Uniones atornillada con asiento duro, elástico o blando
Al medirse y registrarse en una gráfica los pares de apriete
obtenidos en función del número de impactos, se obtiene la
curva del transcurso del par. El punto de máxima amplitud
en la curva indica el par máximo obtenible, y la pendiente de
la misma, el tiempo precisado para ello.
La evolución de la curva del par depende de los siguientes
factores:
– Resistencia de los tornillos/tuercas
– Tipo del elemento de asiento (arandela, resorte de disco,
junta)
– Resistencia del material a atornillar
– Condiciones de lubricación de la unión atornillada
De ello resultan los siguientes tipos de asiento:
– Asiento rígido, se obtiene al atornillar metal con metal en
combinación con arandelas planas. Tras un tiempo de im-
pacto relativamente corto se alcanza el par de giro máxi-
mo (pendiente alta). Un tiempo de impacto excesivo no
incrementa el par y perjudica a la máquina.
– Asiento elástico, se obtiene al atornillar metal con metal
empleando anillos elásticos, arandelas cónicas, espárra-
gos o tornillos/tuercas de asiento cónico, y al utilizar pro-
longadores del útil.
– Asiento blando, se obtiene al atornillar, p. ej., metal con
madera, o al utilizar arandelas de plomo o fibra como ba-
se de asiento.
El par de apriete máximo obtenible en asientos elásticos o
blandos es inferior a aquel que puede conseguirse en asien-
tos rígidos. Asimismo se requiere un intervalo de impacto
bastante mayor.
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1 609 92A 4Z1 | (25.01.2019)
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