STELVIO 1200 NTX
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Resistencia a 25°C: 10,0 kOhm +/- 5%
Conexiones:
1. Tensión 5V
2. Masa
Tablero
Anomalía sensor temperatura del aire DSB 06
Causa del error
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La indicación de la anomalía del sensor de aceite se produce cuando el circuito del sensor
está abierto o hay un cortocircuito hacia el positivo
Búsqueda de averías
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Realizar el procedimiento de control del conector sensor y del conector tablero (PIN 10 y
18): si el control no es satisfactorio restablecer; si es satisfactorio controlar la continuidad
del cable rosa entre el conector sensor y el PIN 10 conector tablero: si no hay continuidad
restablecer el mazo de cables, si hay continuidad controlar la resistencia del sensor: si no
es correcta sustituir el sensor; si es correcta controlar la continuidad del cable marrón entre
el conector sensor y el PIN 18 conector tablero: si no hay continuidad restablecer el mazo
de cables; si hay continuidad controlar, con la llave en ON, si hay tensión en el PIN 1 del
conector sensor: si no hay tensión sustituir el tablero; si hay aproximadamente 12 V resta-
blecer el mazo de cables (hay un cortocircuito a batería); si la tensión es de 5 V conectar
una resistencia de 10 kohm al PIN 1 del conector sensor y a la masa del vehículo: si, con
la llave en ON, la tensión medida antes de la resistencia se reduce, sustituir el tablero, si la
tensión continúa siendo de aproximadamente 5 V restablecer el cable rosa (hay un corto-
circuito en + 5V).
Notas
En el caso de cortocircuito a masa detectado en el PIN 10 del conector tablero, en la pantalla aparece
la indicación de fondo escala 60°C de la temperatura de aire.
Controlar el aislamiento desde masa del cable rosa respecto del conector del sensor: si está conectado
a masa, restablecer el mazo de cables; si está aislado desde masa, controlar que la resistencia del
sensor sea correcta: si no es la correcta sustituir el sensor, si es la correcta sustituir el tablero.
Interruptor RUN/STOP
Función
Indica a la centralita si el conductor desea poner en marcha el motor o si desea mantenerlo en rotación.
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Si se desea apagar el motor o si se desea que no arranque, el interruptor debe estar abierto, es decir
que la centralita Marelli no debe recibir tensión en el PIN 27 del conector AZUL.
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:habilitaciones para el arranque.
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Instalación eléctrica
INS ELE - 83