Instalación eléctrica
Avance del encendido bobina izquierda.
AXONE: ACTIVACIONES
Bobina izquierda:
Se excita el relé de inyección secundario (n° 31 del esquema eléctrico, posición lado derecho delantero
de la motocicleta, en la caja de fusibles secundarios/relé, primer relé a la izquierda a partir de la parte
delantera, CONTROLAR siempre la identificación del relé con el color de los cables) durante 5 segun-
dos y se cierra a masa el cable verde/anaranjado de la bobina 2 ms cada segundo. Se recomienda
desconectar el conector 4 vías de la bomba de gasolina para oír la activación del relé y del inyector.
Es necesaria la continuidad del mazo de cables para la correcta activación: si no hay activación no se
visualiza ninguna indicación de error
AXONE: ERRORES ELÉCTRICOS
Bobina izquierda P0351 - cortocircuito a positivo / circuito abierto, cortocircuito hacia el negativo.
Causa del error
•
En caso de cortocircuito en positivo: detectada una tensión excesiva en el PIN 38 del co-
nector MARRÓN.
•
En caso de circuito abierto, cortocircuito hacia el negativo: detectada una tensión igual a
cero en el PIN 38 del conector MARRÓN
Búsqueda de averías
•
cortocircuito en positivo: desconectar el conector de la bobina, colocar la llave en posición
ON, activar la bobina con Axone y controlar la tensión en el PIN 2 del conector: si hay tensión
restablecer el mazo de cables, si la tensión es igual a cero sustituir la bobina.
•
Circuito abierto, cortocircuito hacia el negativo: realizar el procedimiento de control del co-
nector bobina y del conector centralita Marelli, si no es correcto restablecer; si todo es
correcto controlar la continuidad del cable entre el PIN 2 del conector bobina y el PIN 38
del conector MARRÓN, si no hay continuidad restablecer el mazo de cables; si hay, con la
llave en posición ON, controlar el aislamiento desde masa del cable (desde el conector
bobina o conector centralita); si no es correcto restablecer el mazo de cables.
AXONE: PARÁMETROS
Avance del encendido bobina derecha.
AXONE: ACTIVACIONES
Bobina derecha:
Se excita el relé de inyección secundario (n° 31 del esquema eléctrico, posición lado derecho delantero
de la motocicleta, en la caja de fusibles secundarios/relé, primer relé a izquierda a partir de la parte
delantera, CONTROLAR siempre la identificación del relé con el color de los cables) durante 5 segun-
dos y se cierra a masa el cable celeste/verde de la bobina 2 ms cada segundo. Se recomienda
desconectar el conector 4 vías de la bomba de gasolina para oír la activación del relé y del inyector.
Es necesaria la continuidad del mazo de cables para la correcta activación: si no hay activación no se
visualiza ninguna indicación de error
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
INS ELE - 76
STELVIO 1200 NTX