Első munkamenet:
Először nyírjuk le a füvet a legnagyobb
vágási magassággal.
Második munkamenet:
12 – 24 órával az első munkamenet után
végezzünk mulcsozó fűnyírást a kívánt
magasság szerint, az első nyírás irányára
merőlegesen.
10.4 Milyen gyakran célszerű
mulcsozni?
A szép és tömör pázsit receptje a gyakori
mulcsozás és a fű röviden tartása.
Fő növekedési időszak:
Tavasszal:
mulcsozás legalább hetente kétszer.
Nyáron és ősszel:
mulcsozás legalább hetente egyszer.
11. A gép üzembe helyezése
11.1 A benzinmotor beindítása
Ügyeljünk a gép épségére!
Az első indítás előtt töltsük fel a
gépet motorolajjal (lásd a
benzinmotor használati utasítását).
Ne indítsuk be a benzinmotort
magas fűben, ill. a legkisebb vágási
magasságon, mert ez nehezebb
indítási folyamatot eredményezne.
● Húzzuk a motorleállító kart (1) a
tolókarhoz, és tartsuk ebben a
helyzetben.
0478 111 9943 A - HU
● Húzzuk ki lassan az indítózsinórt (2),
amíg sűrítési ellenállást nem érzünk.
Ezután erősen és gyorsan húzzuk ki a
zsinórt karhossznyira.
● Lassan engedjük vissza az
indítózsinórt (2), hogy megfelelően
felcsévélődjön.
Ismételjük addig a műveletet, amíg a
benzinmotor be nem indul.
A benzinmotor a beindítást követően az
állandó fordulatszám-beállítás miatt
mindig optimális üzemi fordulatszámon
működik.
11.2 A benzinmotor leállítása
● Engedjük vissza a motorleállító
kart (1).
A benzinmotornak és a késnek
3 másodpercen belül le kell állnia.
11.3 Kerékhajtás
(RM 4 RT, RM 4 RV, RM 4 RTP)
Az RM 4 RT, RM 4 RV és RM 4 RTP
modelleket elsőkerék-meghajtással látták
14
el.
RM 4 RT, RM 4 RTP:
Egy előremeneti sebesség
(egysebességes váltómű)
RM 4 RV:
Menet közben fokozat nélkül állítható
előremeneti sebesség (Vario-váltómű)
A kerékhajtás bekapcsolása
● Indítsuk be a benzinmotort.
(
11.1)
● Húzzuk a kerékhajtás karját (1) a
tolókarhoz, és tartsuk ebben a
helyzetben.
A kerékhajtás bekapcsolódik, és a fűnyíró
gép megindul előrefelé.
A kerékhajtás sebességének beállítása
(RM 4 RV):
Ügyeljünk a gép épségére!
A Vario-hajtást (2) csak járó
benzinmotor mellett működtessük.
● A menetsebesség növelése:
Menet közben nyomjuk előre a
Vario-hajtás karját (2).
● A menetsebesség csökkentése:
Menet közben húzzuk hátra a
Vario-hajtás karját (2).
A kerékhajtás kikapcsolása
● Engedjük el a kerékhajtás
15
karját (1).
A kerékhajtás kikapcsolódik, és a fűnyíró
gép megáll. A benzinmotor tovább jár, és a
kés tovább forog.
12. Karbantartás
Sérülésveszély!
Minden karbantartási vagy javítási
munka előtt gondosan el kell
olvasni a „Biztonság érdekében"
fejezetben (
„Karbantartás és javítások" pontban
foglaltakat (
kell tartani minden biztonsági
utasítást.
Minden karbantartási és
tisztítási munka előtt
16
hagyjuk lehűlni a gépet,
és húzzuk le a
gyertyapipát!
17
4.), különösen a
4.7), és pontosan be
269