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Cortocircuito L1-T1
Cortocircuito L2-T2
Cortocircuito L3-T3
Desactivar
arrancador
Descon de entrada
Descon por
entrada analógica
Desequilibrio de
intensidad
Error lectura
intensidad LX
Esperando datos
Exceso de tiempo
de arranque
Fallo conexión
tierra
Fallo en bomba
Fallo interno X
710-13631-00D
Posible causa/Solución sugerida
Durante las comprobaciones de prearranque el arrancador ha detectado un cortocircuito en un
SCR o un cortocircuito dentro contactor del bypass, según se indica. Si el arrancador está
conectado en configuración directa con el motor, considerar el uso de PowerThrough para
permitir el funcionamiento hasta que el arrancador pueda ser reparado.
NOTA
PowerThrough sólo está disponible en instalaciones de conexión en línea. Si el
arrancador se instala utilizando la configuración en triángulo interno, PowerThrough
no está disponible.
El arrancador provocará el disparo Cortocircuito Lx-Tx en el primer intento de
arranque después de aplicar la tensión de control. PowerThrough no funcionará si la
alimentación de control es cíclica entre arranques.
Parámetros relacionados: 15D
Este es un nombre seleccionado para una entrada programable. Consultar Descon de entrada.
Una de las entradas del arrancador suave se ajusta a una función de disparo y se activa.
Comprobar el estado de las entradas para identificar qué entrada se ha activado, luego resolver
el estado del disparo.
Parámetros relacionados: 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 6G, 6H, 6I, 6J, 16G, 16H
Identificar y resolver la causa que provocó la activación de la Entrada Analógica A.
Parámetros relacionados: 6N, 6O, 6P
El Desequilibrio de intensidad puede ser provocado por problemas con el motor, las
condiciones ambientales o la instalación, tales como:
Un desequilibrio en la tensión de red
Un problema con los devanados del motor
Una carga ligera en el motor
Una pérdida de fase en los terminales de entrada L1, L2 o L3 durante el modo de
Funcionamiento
Un SCR que ha fallado a abrir un circuito. Un fallo en un SCR sólo puede ser diagnosticado
reemplazando el SCR y comprobando a continuación el funcionamiento del arrancador.
Parámetros relacionados: 4H, 4I, 16E
Donde "X" es 1, 2 o 3.
Fallo interno (falta PCB). La salida del circuito CT no está lo suficientemente cerca de cero
cuando los SCRs están apagados. Contacte con su distribuidor local para obtener asistencia
técnica.
Este disparo no es ajustable.
Parámetros relacionados: Ninguno.
El teclado no está recibiendo datos del PCB de control. Comprobar la conexión de los cables y
la instalación de la pantalla en el arrancador.
El disparo por exceso de tiempo de arranque puede ocurrir en las siguientes condiciones:
parámetro 1A
FLC del Motor
Límite de intensidad
parámetro 2D
Tiempo de Rampa de Arranque
parámetro 2B
ajuste para el ajuste 4A
Tiempo de Rampa de Arranque
parámetro 2B
carga de inercia alta mediante Control Adaptativo
Parámetros relacionados: 1A, 2B, 2D, 4A, 4B, 9B, 10B, 10D, 16B
Este fallo ocurre sólo si la tarjeta de RTD/Falta a Tierra está instalada. Comprobar el
aislamiento de los cables de salida y del motor. Identificar y resolver la causa de cualquier falta a
tierra.
Parámetros relacionados: 4O, 4P, 16N
Este es un nombre seleccionado para una entrada programable. Consultar Descon de entrada.
Este disparo no es ajustable.
El EMX3 ha disparado por un fallo interno. Contacte con su distribuidor local e indicar el código
de fallo (X).
Parámetros relacionados: Ninguno.
Manual de Usuario de EMX3
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
no es apropiado para el motor
ha sido ajustado demasiado bajo
ha sido ajustado a un valor mayor que el
Exceso de Tiempo de Arranque
tiene un ajuste demasiado bajo para una
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