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7. INSTRUCCIONES DE USO
7.1 ACCIONES A REALIZAR ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
Únicamente el personal especializado debe poner en marcha la bomba.
Ante cualquier defecto o problema, el usuario no debe desmontar la bomba.
Utilizar guantes durante la manipulación de los lubricantes y comprobar la ficha de seguridad correspondiente
No utilizar lubricantes no compatibles con las juntas NBR
Respetar todas las consignas de higiene y seguridad antes de poner en marcha la bomba
Comprobar que todos los conductos y racores permiten soportar la presión máxima del sistema
Comprobar la integridad de la bomba y que no esté deteriorada
Comprobar y rellenar el deposito. Si el nivel del depósito es inferior al nivel mínimo, proceder al llenado según el
procedimiento descrito en el punto 7.3
Comprobar que la bomba está funcionando a la temperatura adecuada y que los conductos no contengan burbujas de
aire.
Para poder determinar la máxima presión de trabajo es preciso conocer la pérdida de carga de los tubos conectados a la
bomba.
Como ejemplo, en el siguiente diagrama se muestra la pérdida de carga de los tubos por unidad de longitud, en función de
la temperatura de trabajo y para un tipo especial de lubricante (en este caso grasa NLGI 00 con aceite base 160 cSt y grasa
NLGI 2 con aceite base 180 cSt).
En función de estas variables y para una correcta erogación al punto, siempre hay que comprobar que la pérdida de
carga de los tubos más la presión sobre el punto a lubricar no sea superior a la presión máxima que tenemos a la salida de
la bomba.
Las presiones máximas alcanzables en el punto de salida de los cuerpos bombantes, considerando las condiciones
operativas más gravosas, son las siguientes:
1÷12
elementos de bombeo=
13÷24 elementos de bombeo = 50 bar (700 psi)
25÷35 elementos de bombeo = 35 bar (490 psi)
7.2 PUESTA EN MARCHA
Comprobar los datos establecidos en el panel de control.
80 bar (1120 psi)
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