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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
Medios Secundarios de Protección Contra
Entrampamiento
Según especificado por los estándares de seguridad de la UL 325 (30A.1.1) los sistemas automáticos, tendrán un sistema
inherente de detección contra entrampamiento, y tendrán provisiones o suministro con, por lo menos un medio independiente
secundario contra entrampamiento. El GTO/PRO® 2000XL utiliza Tipo A, un sistema inherente de detección contra
entrampamiento, (i.e. integrado) como tipo primario de protección contra entrampamiento. También el, GTO/PRO® 2000XL
tiene provisiones para conexión de protección Tipo B para ser utilizado como medio secundario de protección contra
entrampamiento, si es deseado.
1. Para operadores de portones que utilizan sensores de contacto por ejemplo ( bordes de seguridad Type B2), de
acuerdo con las especificaciones de la UL 325 (51.8.4 [i]):
A. Uno o varios sensores de contacto serán intalados en los bordes delanteros, bordes posterioriores, y en los postes,
tanto en el interior como en el exterior del sistema de portónes giratorios.
B. Un sensor de contacto alámbrico duradero será localizado y los cables serán arreglados de manera que la
comunicación entre el sensor y el operador no estén sujetos a daños mecánicos.
C. Un sensor de contacto inalámbrico como el que transmite un radio de frecuencia (RF) al operador de portones para
que active la protección contra entrampamiento, será colocado donde la transmisión de las señales no sean obstruida
ni obstaculizada por edificios, jardineria o obstrucciones similar. El sensor de contacto inalámbrico funciona bajo las
condiciones establecidas.
Bordes de contacto en ambos
lados del portón
Bordes de contacto
ALARMA DE ENTRAMPAMIENTO (UL 325; 30A.1.1A)
El sistema automático GTO/PRO® 2000XL fue diseñado para detenerse y moverse al inverso dentro de 2 segundos cuando
el porton detecta alguna obstrucción. Además, estos sistemas están equipados con una Alarma Contra Entrampamiento
lo cual se activa si el operador detecta alguna obstrucción dos veces mientras se esta abriendo o cerrando. Esta alarma
sonará por un período de 5 minutos, o hasta que el operador reciba la señal del (transmisor) y vuelve a la posición deseada.
Al prender y apagar la caja del control desactivará la alarma. Los controles inalámbricos, por ejemplo los transmisores, o
telclados numéricos no desactivan la alarma.
Portón de Vehículos
Bordes de contacto en ambos
lados del portón
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