V) och kan ha skadats irreversibelt under längre
tids förvaring. Laddaren kan inte ladda skadade
eller defekta batterier (t.ex. kortslutning mellan
cellerna).
Apparaten får inte användas för laddning av
litium-järnfosfatbatterier (t.ex. LiFePO4) eller an-
dra litiumbatterier. Apparaten är endast avsedd
för mobil användning och inte för montering i
husvagnar, husbilar eller liknande fordon. Skydda
laddaren mot regn och snö.
Maskinen får endast användas till sitt avsedda
ändamål. Användningar som sträcker sig utöver
detta användningsområde är ej ändamålsenliga.
För materialskador eller personskador som resul-
terar av sådan användning ansvarar användaren/
operatören själv. Tillverkaren påtar sig inget
ansvar.
Tänk på att våra produkter endast får användas
till ändamålsenligt syfte och inte har konstruerats
för yrkesmässig, hantverksmässig eller industriell
användning. Vi ger därför ingen garanti om pro-
dukten ska användas inom yrkesmässiga, hant-
verksmässiga eller industriella verksamheter eller
vid liknande aktiviteter.
4. Tekniska data
Nätspänning ................................. 230 V ~ 50 Hz
Nom. eff ektbehov max. ............................. 600 W
Nom. utgångsspänning .................. 12 V/24 V DC
Nom. utgångsström "SLOW" (12 V) ................ 3 A
Batterikapacitet "SLOW" (12 V) ............ 3 - 60 Ah
Nom. utgångsström "SLOW" (24 V) ................ 4 A
Batterikapacitet "SLOW" (24 V) ............ 4 - 80 Ah
Nom. utgångsström "FAST" (12 V) ............... 30 A
Batterikapacitet "FAST" (12 V) .......... 60 - 600 Ah
Nom. utgångsström "FAST" (24 V) ............... 15 A
Batterikapacitet "FAST" (24 V) .......... 30 - 300 Ah
Utgångsström starthjälp max. .................... 100 A
Finsäkring ..................................................T10 A
Skyddsklass ....................................................... I
Kapslingsklass ............................................ IP20
Omgivningstemperatur ............... - 20 °C – 40 °C
Anl_CE_BC_30_M_SPK9.indb 46
Anl_CE_BC_30_M_SPK9.indb 46
S
5. Använda apparaten
Innan du ansluter apparaten ska du övertyga dig
om att informationen på märkskylten stämmer
överens med nätets data.
Fara! Ladda inga frusna batterier.
Beakta instruktionerna i användarmanualer-
na till fordonet, radion, navigationssystemet
osv.
Information för automatisk laddning (endast
laddningsprogram STD, AGM, Vinter)
Laddaren är en automatisk laddare som styrs av
en mikroprocessor, dvs. den är särskilt lämpad för
laddning av underhållsfria batterier samt för lång-
tidsladdning och underhållsladdning av batterier
som inte ständigt används, t ex för veteranbilar,
fritidsfordon, traktorgräsklippare och liknande
utrustning. Med den integrerade mikroprocessorn
laddas batteriet upp i fl era olika steg. Den sista
laddningsnivån, underhållsladdningen, håller bat-
terikapaciteten på 95 – 100 %, vilket innebär att
batteriet alltid är fulladdat. Laddningen behöver
inte övervakas. Tänk ändå på att batteriet inte får
lämnas utan uppsikt under längre tid medan det
laddas. Om störning uppstår i laddaren måste du
kunna kopplas loss den manuellt från elnätet.
5.1 Automatisk 12 V/24 V batteriidentifi ering
Laddaren analyserar det anslutna batteriet och
identifi erar om det rör sig om ett 12 V eller 24 V
batteri. Efter avslutad analys startas laddnings-
programmet eller ges ett felmeddelande.
5.2 Beskrivning av LED-indikeringen (bild 1
/ pos. 2)
0.0 a) Inget batteri anslutet
b) 12 V batteri: Batterispänning under 3 V ->
Batteriet är inte avsett för att laddas eller är
defekt.
c) 24 V batteri: Batterispänning under 15,5 V
-> Batteriet är inte avsett för att laddas eller är
defekt.
Lo Batteri i aktiveringsläge
FUL Batteriet fulladdat -> Koppla loss laddaren
från batteriet
Err Batteriet har anslutits med omskiftade poler
(+/- har förväxlats) eller kortslutning föreligger
vid klämmorna -> Koppla loss laddaren från
batteriet och försök ladda igen.
Bat Batteriet defekt -> Koppla loss laddaren från
batteriet.
StA Starthjälpfunktionen har slagits på
- 46 -
24.09.2019 10:51:44
24.09.2019 10:51:44