Evacuación Y Detección De Fugas; Aislamiento De La Línea; Pruebas Contra Fugas; Evacuación - Bohn H-IM-64HL/APM Guía De Instalación Y Mantenimiento

Evacuación y Detección de Fugas
Debido al tamaño molecular tan pequeño de los HFC´s, estos
tenderán a fugarse más fácilmente que los CFC. Consecuente-
mente es de suma importancia emplear los sistemas y proce-
dimientos adecuados de evacuación y detección de fugas.
Copeland recomienda una evacuación mínima a 500 micrones.
Además una prueba de alto vacío es estrictamente recomenda-
ble para asegurar que no haya un gran diferencial de presión
entre el sistema y la bomba de vacío. Los procesos para una
buena evacuación incluyen los cambios de aceite frecuentes de
la bomba de vacío y con conexiones de diámetro amplio y de
longitudes cortas, tanto del lado de alta como de baja del sistema
preferentemente usando conectores de bronce.
La detección de fugas puede llevarse a cabo de una manera
convencional. Si se tienen residuos de los gases HCFC ó CFC
utilizados, se de tener la precaución de quitar completamente los
residuos de los gases antes de introducir los HFC´s.
Existen detectores electrónicos de fugas los cuales detectan los
HFC´s. Se prefiere el uso de estos detectores ya que elimi-
nan la posibilidad de que quede cloro en el sistema, después del
ensayo contra fugas con los HCFC´s y/o CFC´s. Existe un
panorama que aún pequeñas cantidades de cloro ocasionan-
do el efecto de plateado y/o corrosivo, por lo cual debe ser
evitado.

Pruebas contra Fugas

Después de conectar todas las líneas, realizar la prueba contra
fugas en todo el sistema. Este deberá ser presurizado a no más
de 150 Psig., Con refrigerante y nitrógeno seco o ("CO" seco). Es
altamente recomendable el uso de un detector electrónico por su
gran sensibilidad a pequeñas fugas. Como un chequeo adicional
se recomienda que esta presión se mantenga mínimo 12 horas y
nuevamente verificar el sistema para obtener una instalación
satisfactoria, el sistema deberá ser rigurosamente revisado
contra fugas.
Evacuación
PRECAUCION: No use el compresor para evacuar el
sistema. Si el sistema ésta en vacío
no ponga en marcha el compresor.
Conecte una bomba de alto vacío a ambos lados de alta y
baja; a través de la válvula de evacuación con tubo de cobre o
mangueras de alto vacío (1/4 pulg. de diam. interior mínimo).
Si el compresor tiene válvulas de servicio, estas deben perma-
necer cerradas. Un manómetro de alto vacío capaz de registrar
presiones en micrones se conectará al sistema para leer los
valores de presión.
Una válvula de paso entre la conexión del manómetro y la
bomba de vacío deberá conectarse para permitir checar la
presión del sistema, después de la evacuación. No quite la
bomba de vacío cuando este conectada al sistema evacuado
sin antes cerrar la válvula de paso.
PRECAUCION: Se ha demostrado que el HFC-134a es com-
bustible a presiones bajas como 5.5 psig. a
º
350 F (176 C), cuando se mezcla con aire
con concentraciones mayores al 60% en
volumen. A temperaturas más bajas, se
requieren presiones más altas para que la
combustión ocurra, por lo tanto nunca
deberá mezclarse el aire con el HFC-134a
para la detección de fugas.
En los últimos años los fabricantes han desarrollado sistemas
de detección de fugas, de sustancias fluorescentes para usar-
se con los refrigerantes. Estas sustancias se mezclan con el
lubricante y cuando se exponen a una luz ultravioleta dan el
efecto fluorescente, indicando la localización de las fugas.
Copeland ha experimentado y aprobado el colorante de
"seguridad del sistema" y se ha encontrado que es compatible
con los materiales del compresor en los sistemas.
Aislamiento de la Línea
Después de la prueba final de fugas, las líneas de refrigerante
expuestas a condiciones ambientes altas deberán ser aisladas
para reducir la transferencia de calor y prevenir al "Flasheo" del
refrigerante en las líneas de líquido. Las líneas de succión
deberán ser aisladas con "Armaflex" Armstrong de 3/4 pulg.
(2cms.) de espesor u otro aislante similar. Las líneas de líquido
deberán aislarse con aislamiento de 1/2" (1.27 cms.) de espe- sor
o mayor. El aislamiento ubicado en ambientes al aire libre debe
ser protegido de la exposición de los rayos ultravioleta para
prevenir el deterioro del aislante estimado.
La bomba de vacío debe ser operada hasta alcanzar una presión
de 1,500 micrones de presión absoluta, en ese mo mento el
vacío deberá romperse con el refrigerante a emplear en el
sistema a través de un filtro deshidratador hasta una presión
arriba de 0 Psig.
NOTA: Que el refrigerante usado durante la evacuación no
se haya descargado. Recupere todo el refrigerante
empleado. Las normas de regulación EPA están
actualizándose constantemente para asegurar que
sus procedimientos sigan las regulaciones correc-
tas.
Repita esta operación por segunda vez.
Abra las válvulas de servicio del compresor y evacue todo el
sistema a 500 micrones de presión absoluta. Aumente la
presión a 2 psig., con el refrigerante y quite la bomba de vacío.
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