Hitachi CH50EA Manual Del Propietário página 79

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3. Montagem
Pega B (3) e chapa colectora (4) (Fig. 1-1)
1. Remova as quatro anilhas e porcas (1) do
extremo da lâmina de corte.
ANOTAÇÃO!
Em caso de instalação apenas da pega B,
remova somente a porca do parafuso mais
comprido.
2. Coloque a chapa colectora na barra- guia e
aperte as 3 anilhas e porcas com a mão.
* Use uma de cada (5) das duas anilhas
juntamente fornecidas debaixo da chapa
colectora, ou nos dois parafusos de fixação
da lâmina da ponta da lâmina de corte,
para instalar a chapa colectora no
CH105EC (C) (opção, não disponível em
todos os modelos).
3. Coloque a pega B no parafuso mais
comprido e aperte-a manualmente com a
anilha e a porca.
4. Antes de fixar as porcas apertadas com a
mão, atarraxe os parafusos de fixação da
lâmina (2) até ficarem totalmente apertados
e desaperte-os a seguir aprox. _ volta.
5. Com os parafusos colocados nesta posição
aperte as porcas de fixação da lâmina.
Pega B (3) e pente de protecção (6) para
EUA/CANADÁ (Fig. 1-2,3) (opção, não
disponível em todos os modelos)
1. Remova as quatro porcas (1) (no caso de
lâminas de dupla face, 3 porcas (1)) do lado
do corpo de accionamento.
PT-6
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6
2
1, 2
Fig.1-1
Fig.2-1
ANOTAÇÃO!
(para CH78EC (ST), CH78ED (CP))
Para colocar o pente de protecção na
unidade, solte os parafusos de fixação da
lâmina para que o pente de protecção possa
deslizar para sua posição.
Não use as anilhas montadas de fábrica
debaixo da placa de suporte (8) juntamente
com o pente de protecção.
2. Coloque o pente de protecção na barra-
guia e aperte as 3 porcas com a mão.
3. Coloque a pega B (3) no parafuso mais
comprido (lâmina de uma face) e aperte-a
manualmente com a anilha e a porca.
4. Antes de fixar as porcas apertadas com a
mão, atarraxe os parafusos de fixação da
lâmina (2) até ficarem totalmente apertados
e desaperte-os a seguir aprox. _ volta.
5. Com os parafusos colocados nesta posição
aperte as porcas de fixação da lâmina.
4. Operação
Combustível (Fig. 2-1)
ADVERTÊNCIA!
O aparador de sebes está equipado com um
motor de dois tempos. Opere o motor
sempre com gasolina misturada com óleo
de 2T. Tenha a atenção de encher o depósito
ou manusear com combustíveis somente
em locais bem arejados.
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3
Fig.1-2
Fig.2-1B
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6
2
Combustível
• Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanos.
• Use óleo genuíno para motores a 2 tempos, numa
mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do
óleo ou o concessionário HITACHI para saber a
relação de mistura exacta.
• Se não conseguir encontrar o óleo genuíno, use um
óleo de qualidade com aditivos antioxidantes, que
indique expressamente a sua compatibilidade com
motores a 2 tempos refrigerados por ar. (ÓLEO
GRAU JASO FC ou GRAU ISO EGC)
• Adicione depois a quantidade remanescente de
gasolina.
• Misture (agite) a mistura de combustível bem antes
de introduzi-la no depósito do aparelho.
Encher o depósito
ADVERTÊNCIA! (Fig.2-1B)
• Desligue sempre o motor antes de encher o
depósito.
• Abra o depósito devagar (1) antes de
reabastecer, assim consegue fazer dissipar uma
possível sobrepressão.
• Aperte o tampão do depósito cuidadosamente
depois de abastecer.
• Afaste o aparelho pelo menos 3m (10 ft) da zona
de abastecimento antes de arrancar o motor.
Antes de abastecer com gasolina, limpe a zona do
tampão do depósito com cuidado. Assim evita que a
sujeira entre no depósito. Assegure-se que o
combustível esteja bem misturado antes de abastecer,
agitando o recipiente para isso.
Fig.1-3