Ausa 200 RH Manual Del Operador página 27

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200 RH / D 250 RHS / D 250 RHG / D 250 RHGS / D 300 RHG
Transporte
Remolcado del dumper (fig. 1)
El remolcado del dumper debe hacerse mediante una sólida barra de remolque para
del dumper
evitar cualquier oscilación lateral, uniéndola al bulón trasero del contrapeso.
Sólo se aconseja en caso de avería, cuando no haya otra alternativa. Siempre que sea
posible, se recomienda efectuar la reparación en el lugar en que esté parado. En caso
contrario, el remolcado sólo debe hacerse en trayectos cortos y a poca velocidad.
Quite el freno de estacionamiento.
Antes de remolcar el dumper se deben apretar a fondo (sin excederse) los tornillos
centrales de las válvulas de presión máxima de la bomba hidrostática, para ello se
aflojarán las contratuercas (fig. 1).
Una vez reparada la máquina volver a aflojar los tornillos centrales de las válvulas de
presión máxima de la bomba hidrostática y volver a apretar las contratuercas.
Conduzca despacio y con cuidado sin exceder la velocidad de 10 Km/h (6 Mph),
cumpliendo con la normativa del país en lo referente al remolcado de un vehículo todo-
terreno en carreteras y vías rápidas.
ATENCIÓN
No remolque este dumper detrás de un coche u otro vehículo.