Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Κλείνετε πάντα την τάπα
σφίγγοντας καλά.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Καθαρίζετε αμέσως κάθε
ίχνος μίγματος που μπορεί να χυθεί στο μη-
χάνημα ή στο έδαφος και μη βάζετε εμπρός
τον κινητήρα εάν δεν διαλυθούν οι αναθυ-
μιάσεις της βενζίνης.
3. ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
3.1 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Η εκκίνηση της μηχανής
πρέπει να γίνει σε απόσταση τουλάχιστον
3 μέτρων από το σημείο του ανεφοδιασμού
καυσίμων.
Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα:
– Τ οποθετήστε το μηχάνημα σε σταθερή θέση
πάνω στο έδαφος.
3.1.1 Εκκίνηση με τον κινητήρα κρύο
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Ως εκκίνηση με "κρύο κινη-
τήρα" εννοείται η εκκίνηση τουλάχιστον 5
λεπτά μετά το σβήσιμο του κινητήρα ή με-
τά από ανεφοδιασμό καυσίμου.
Για εκκίνηση της μηχανής (Εικ. 5):
1. Μ ετακινήστε το διακόπτη (1) στη θέση «I».
2. Τ ραβήξτε το starter γυρνώντας το λεβιέ (4)
στη θέση «B».
3. Π ιέστε το κουμπί του συστήματος προπλή-
ρωσης (primer) (5) 3-4 φορές για να γεμίσει
το καρμπυρατέρ.
4. Π ιέστε το μοχλό ασφαλείας (3), τραβήξ-
τε το μοχλό γκαζιού (2) και διατηρήστε τον
στη θέση αυτή με το κουμπί του κατανεμη-
τή (7). Στη συνέχεια αφήστε το μοχλό ασφα-
λείας (3).
5. Κ ρατήστε σταθερά το μηχάνημα στο έδα-
φος με το ένα χέρι στον κινητήρα για να
μη χάσετε τον έλεγχο κατά την εκκίνηση
(Εικ. 6).
ΣΗΜΑΝΤΙΚO Για να αποφύγετε την παραμόρ-
φωση, μη χρησιμοποιείτε το σωλήνα μετάδο-
σης ως στήριγμα για το χέρι ή το γόνατα κατά
την εκκίνηση.
6. Τ ραβήξτε αργά τη χειρολαβή εκκίνησης κα-
τά 10 - 15 cm, έως ότου αντιληφθείτε αντί-
σταση και στη συνέχεια τραβήξτε ακόμα με-
ρικές φορές έως ότου αρχίσουν οι πρώτες
εκρήξεις ανάφλεξης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚO Για να αποφύγετε το σπάσιμο του
σχοινιού, μην το τραβάτε σε όλο του το μήκος,
μην το αφήνετε να τρίβεται πάνω στα χείλη του
ανοίγματος οδήγησης του σχοινιού και αφήνετε
σταδιακά το σχοινί για να αποφύγετε την ανεξέ-
λεγκτη επιστροφή του.
7. Τ ραβήξτε πάλι τη χειρολαβή εκκίνησης για
να πάρει κανονικά εμπρός ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Η εκκίνηση της μηχανής με
το starter προκαλεί την περιστροφή του συ-
στήματος κοπής, το οποίο ακινητοποιείται
μόνον όταν κλείσει το starter.
8. Ε νεργοποιήστε βραχέως το γκάζι (2) για
να φέρετε τον κινητήρα στο ελάχιστο, με
τον διακόπτη (4) να έρχεται αυτόματα στην
θέση «Α».
9. Α φήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο
ρελαντί τουλάχιστον επί 1 λεπτό πριν χρη-
σιμοποιήσετε το μηχάνημα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚO Τραβώντας επανειλημμένα τη
χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης με το τσοκ
ανοιχτό, μπορεί να μπουκώσει ο κινητήρας κα-
θιστώντας δύσκολη την εκκίνηση.
Στην περίπτωση αυτή βγάλτε το μπουζί, τρα-
βήξτε απαλά τη χειρολαβή του σχοινιού εκκί-
νησης για να φύγει το πλεόνασμα καυσίμου,
σκουπίστε τα ηλεκτρόδια στο μπουζί και τοπο-
θετήστε το πάλι στον κινητήρα.
3.1.2 Εκκίνηση με τον κινητήρα θερμό
Για εκκίνηση με τον κινητήρα ζεστό (αμέσως
μετά το σβήσιμο του κινητήρα), επαναλάβετε
τις ενέργειες 1 - 5 - 6 - 7 της προηγούμενης δι-
αδικασίας.
3.2 ΡΥΘΜΙΗΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΟΠΗΣ (Εικ. 5)
Η ταχύτητα του συστήματος κοπής ρυθμίζεται
από το χειριστήριο του γκαζιού (2) που βρίσκε-
ται στην πίσω χειρολαβή (6).
Η μετακίνηση του γκαζιού επιτρέπεται μόνον
εάν πιέζεται ταυτοχρόνως ο λεβιές ασφάλι-
σης (3).
Η κίνηση μεταδίδεται από τον κινητήρα στον
άξονα μετάδοσης μέσω ενός συμπλέκτη με
φυγόκεντρες μάζες που δεν επιτρέπει την κί-
νηση του άξονα με τον κινητήρα στο ρελαντί.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Το σύστημα κοπής δεν πρέ-
πει να κινείται με τον κινητήρα στο ρελα-
ντί. Εάν το σύστημα κοπής κινείται με τον
κινητήρα στο ρελαντί, πρέπει να απευθυν-
θείτε στην Αντιπροσωπεία για να ρυθμίσει
σωστά τον κινητήρα.
8
Capítulos
Tabla de contenido
