Чистењето треба да се спроведува секои 15
часови работа.
За чистење на филтерот:
– О тшрафете го копчето (3), извадете го ка-
пакот (1) и тргнете го елементот со филте-
рот (2).
– И сперете го елементот со филтерот (2) со
вода и сапун. Не користете бензин и други
растворувачи.
– О ставете филтерот да се исуши на воздух.
– П оставете ги повторно елементот со фил-
терот (2) и капакот (1) навртувајќи го коп-
чето (3).
5.6 КОНТРОЛА НА СВЕЌИЧКАТА (сл. 12)
Повремено, откачете ја и исчистете ја
свеќичката за да ги отстраните евентуални-
те талози со метална шпатула.
Проверете ја и обновете ја точната оддале-
ченост меѓу електродите.
Поставете
ја
прицврстувајќи ја со приложените клучеви.
Свеќичката треба да се замени со друга
со аналогни карактеристики во случај ко-
га електродите се прегорени или непра-
вилно изолирани, или на секои 100 часа
функционирање.
5.7 ЗАМЕНА НА КОНЕЦОТ НА МАКАРАТА
(сл. 13)
– С ледете го редоследот што е посочен на
сликата.
5.8 ОСТРЕЊЕ НА МАКАЗИТЕ ЗА СЕЧЕЊЕ
НА КОНЕЦОТ (сл. 14)
– И звадете ги маказите за сечење на ко-
нецот (1) од заштитата (2) одвртувајќи ги
ШРАФОВИТЕ (3).
– Ф иксирајте ги маказите за сечење на ко-
нецот на менгеме и почнете да острите со
помош на рамна турпија обрнувајќи внима-
ние да се одржува аголот на првичната за-
косеност.
– П оставете ги маказите врз заштитата.
5.9 ПРОДОЛЖЕНА НЕУПОТРЕБА
ВАЖНО Ако се предвидува некористење на
машината повеќе од 2-3 месеци, треба да се
применат неколку решенија за да се избегнат
потешкотии при обновување на работата или
трајни оштетувања на моторот.
Пред одлагање на машината:
– И спразнете го резервоарот за гориво.
– В клучете го моторот и одржувајте го во ми-
свеќичката
наместо
нимален режим на работа сè додека не се
изгасне за да го потроши целото гориво
што останало во карбураторот.
– О ставете го моторот да се излади пред да
ја одложите машината.
Во моментот кога машината треба да се ста-
ви во функција, поставете ја машината како
што е посочено во поглавјето „2. Подготовка
за работа".
6. ВОНРЕДНО ОДРЖУВАЊЕ
Овие интервенции треба да се изведат само
кај застапникот.
Сите операции што се изведени на несоо-
дветен начин и од неквалификувани лица
придонесуваат да се изгуби секоја форма на
гаранција.
6.1 Минимална регулација
ВНИМАНИЕ!
движи кога моторот е на минимум, треба
да контактирате со застапникот за пра-
вилна работа на моторот.
6.2 РЕГУЛАЦИЈА НА КАРБУРАТОРОТ
Карбураторот се регулира во фабрика во
режим да дава максимални резултати во
секоја ситуација на користење, со минимал-
но емитирање на штетни гасови и во соглас-
ност со важечките закони.
Во случај на лоша изведба, обратете се кај
застапникот да ги провери карбураторот и
моторот.
7. ДИЈАГНОСТИКА
Што да правите кога...
Потекло на проблемот
1. Моторот не се пали или пак
не може да се стави во движење
Процедурата на палење
не е правилна
Свеќичката е нечиста
или оддалеченоста меѓу
електродите не е точна
Филтерот за воздух
е затнат
Проблеми со
согорување
11
Ако уредот за сечење се
Дејство за поправка
Следете го упатството
(видете поглавје 3)
Проверете ја
свеќичката (видете
поглавје 5)
Исчистете го и / или
заменете го филтерот
(видете поглавје 5)
Контактирајте со
застапникот