Sicherheitshinweise; Wichtige Hinweise; Funktionen; Betriebshinweise - LGB 99 222 HSB Manual Del Usuario

Sicherheitshinweise

• Das Modell darf nur mit einem dafür bestimmten
Betriebssystem eingesetzt werden.
• Nur Schaltnetzteile und Transformatoren verwenden,
die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• Das Modell darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung zu
Ihrem Betriebssystem.
• Nicht für Kinder unter 15 Jahren.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.

Wichtige Hinweise

• Die Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produktes und muss deshalb aufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren LGB-Fachhändler.
• Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html

Funktionen

• Das Modell ist für den Betrieb auf LGB-Zweileiter-Gleichstrom-Systemen mit
herkömmlichen LGB-Gleichstrom–Fahrpulten vorgesehen (DC, 0 – 24 V).
• Werkseitig eingebauter MZS-Decoder (Mehrzugsystem).
• Zum Einsatz mit dem LGB-Mehrzugsystem ist das Modell auf Lokadresse 03 pro-
grammiert.
Hinweis: Verwenden Sie für dieses Modell ein Fahrgerät mit mehr als 1 A Fahrstrom.
Das Modell ist eine originalgetreue Nachbildung der großen Vorbildlok.
Obwohl die Lok über einen sehr langen Radstand verfügt, durchfährt sie den kleinsten
LGB-Radius „R1". Um die Lok problemlos einzusetzen, beachten Sie bitte folgende
Hinweise:
• Verwenden Sie nach Möglichkeit die größeren Radien „R3" und „R5", um die
Betriebssicherheit zu erhöhen und einen vorbildgetreuen Einsatz zu ermöglichen.
• Beim Durchfahren von Kurven ragt das Führerhaus weit nach außen. Überprüfen
Sie deshalb das Lichtraumprofil Ihrer Anlage, bevor Sie das Modell fahren lassen.
• Vor Brücken, Bahnsteigen oder Tunnels sollte unbedingt ein gerades Gleis einge-
baut werden, damit die Lok sich gerade ausrichten kann, bevor sie die Hindernisse
passiert.
Vorbereitung
Rangiergriffe (Bild 6) vorne neben den Laternen einstecken.
Betriebsartenschalter
Das Modell hat einen vierstufigen Betriebsarten–Schalter im Führerstand (Bild 1 & 2).
Pos. 0 Lok stromlos abgestellt
Pos. 1 Beleuchtung und Dampfentwickler eingeschaltet
Pos. 2 Lokmotor, Dampfentwickler und Beleuchtung eingeschaltet
Pos. 3 Lokmotor, Dampfentwickler, Beleuchtung und Sound eingeschaltet
Dampfentwickler
Das Modell ist mit einem Dampfentwickler ausgestattet. Den Schornstein nur zur
Hälfte mit der Flüssigkeit füllen. Wenn zu viel Flüssigkeit verwendet wird, kann diese
nicht verdampfen.
Achtung! Nur LGB-Dampf- und Reinigungsflüssigkeit (50010) verwenden. Andere
Flüssigkeiten können Ihre Lok beschädigen.
Achtung! Das Heizelement in der Mitte des Dampfentwicklers nicht berühren. Es ist
heiß und zerbrechlich.
Hinweis: Der Dampfentwickler kann „trocken" ohne Dampfflüssigkeit betrieben
werden. Bei leerem Tank werden nach ca. 2 Min. die Heizung und der Lüfter abge-
schaltet.
Aufgrund der hohen Dampfmenge wird empfohlen, in geschlossenen Räumen für
ausreichende Belüftung zu sorgen.
Mehrzwecksteckdose
Das Modell hat eine Mehrzweck-Steckdose für Flachstecker an der Rückwand (Bild 3).
Wenn Sie einen Wagen mit Innenbeleuchtung oder mit einem Sound-Modul ausrüsten,
so können Sie dies hier anschließen und so mit Gleisspannung versorgen. Dazu die
Abdeckung von der Steckdose abziehen. Sollte die Abdeckung zu fest sitzen, diese
vorsichtig mit einem kleinen Schraubenzieher heraushebeln (jedoch nicht das äußere
rechteckige Gehäuse herausziehen).
Mehrzugsystem
Das Modell ist bereits werkseitig mit Decoder on board für das LGB-Mehrzugsystem
ausgerüstet. Es kann unverändert auf herkömmlichen analogen Anlagen oder mit
dem digitalen Mehrzugsystem eingesetzt werden.
Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem verfügt die Lok über eine Lastnachregelung:
Die Motordrehzahl wird konstant gehalten, auch wenn sich die Belastung der Lok
ändert, z. B. in Kurven oder auf Steigungen. Die Lastnachregelung funktioniert nicht
bei Höchstgeschwindigkeit.
Elektronischer Sound
Das Modell hat einen Lautstärke-Regler hinter der Rauchkammertür (Abb. 4). Das
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