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11 | EN 12841/C
EN 12841:2006/C Descenso
El CLUTCH es un dispositivo de ajuste y retención de cuerdas EN 12841 Tipo C utilizado para descender por la línea de
trabajo. El CLUTCH es un dispositivo de freno para la cuerda que permite que el usuario controle manualmente la velocidad
del descenso y se detenga en cualquier punto de la cuerda liberando la palanca de control. Use la misma técnica para terreno
horizontal o en pendiente. Para cumplir con los requisitos del estándar EN 12841:2006 Tipo C, use cuerdas semiestáticas
de 10,5 - 11 mm EN 1891 Tipo A (núcleo + funda). NOTA: Las preubas para certificación fueron realizadas con cuerdas
Teufelberger Patron 10.5mm y 11mm.
1) Descenso:
Controle su descenso variando la posición de la palanca de control de frenado. Siempre sujete el lado de freno de la cuerda.
Libere la palanca de control para detener el descenso. En una situación de pánico: si se tira demasiado del mango de control,
el dispositivo frena y luego bloquea la cuerda. Para continuar con el descenso, reinicie primero el mango de control a la
posición de Espera. Una de las funciones del dispositivo, es regular la velocidad máxima permitida para descenso de la carga.
Para cargas entre 30 kg y 200 kg, limite la velocidad a menos de 2 m/s. Para cargas entre 200 kg y 240 kg, limite la velocidad
a menos de 0,5 m/s. El usuario debe ser competente para evaluar la velocidad antes de descender. La velocidad se puede
juzgar controlando el patrón de marcas en la cuerda que pasa por el dispositivo o calculando el tiempo de descenso deseado
para distancias conocidas. Para cargas pesadas y descensos prolongados, se recomienda limitar la velocidad a un valor
menor para minimizar la acumulación de calor en el dispositivo.
2) Posicionamiento de trabajo - detención asegurada: Después de la detención en la ubicación deseada, para cambiar al
modo de posicionamiento de trabajo con manos libres, bloquee el dispositivo moviendo el mango a la posición de Espera o
Detención. Para desbloquear el dispositivo y continuar con el descenso, sostenga firmemente el lado de freno de la cuerda y
mueva gradualmente el mango de control a la posición de liberación.
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