ARRANQUE DEL MOTOR
Siempre siga el procedimiento de inicio
adecuado que se describe a continuación:
Para proteger el convertidor catalítico en el
•
sistema de exhosto, evite el neutro
prolongado y el uso de gasolina con plomo.
El exhosto de la motocicleta contiene gas
•
venenoso de monóxido de carbono. Los
altos niveles de monóxido de carbono
pueden acumularse rápidamente en áreas
cerradas como el garaje. No haga funcionar
el motor con la puerta del garaje cerrada.
No use el arranque eléctrico por más de 5
•
segundos a la vez. Suelte el interruptor de
arranque durante aproximadamente 10
segundos antes de presionarlo nuevamente.
Preparación
Antes de comenzar, inserte la llave y siga el
procedimiento mencionado a continuación:
Gire el interruptor de encendido (1) a
•
"
".
ON
1
(1) Interruptor de encendido
Confirme que la luz indicadora de mal
•
funcionamiento
continuamente y luego se apague una vez
que arranque el motor.
Si MIL permanece "
motocicleta arranca, hay una anomalía en el
sistema FI. Se recomienda reducir la velocidad
y conduzca al Distribuidor / Concesionario
Autorizado para el chequeo.
Encuentre la posición neutro y verifique el
Ÿ
indicador N neutro (3) en la consola del
instrumento con el encendido en "
2
(3) Indicador neutro
Asegúrese de que el interruptor de parada
Ÿ
del motor esté en la posición "
(página 28).
(2) MIL
33
(
) (2) se ilumine
FI
MIL
NOTA
" incluso si la
ON
ON
3
ON
".
" ( )