6 - Mantenimiento
250 horas de servicio - Frenos hidráulicos
Aplique una frenada al máximo e inspeccione la linea de frenado de daños y pérdidas. Cambie las partes que estén daña-
das. Si la linea del freno hidráulico ha sido desmontada, el circuito debe cebarse de nuevo:
1. Afloje la manguera de freno y los dos cilindros del freno.
2. Frene hasta que las burbujas de aire slagan fuera.
3. Apriete la manguera del freno antes de liberar el freno de nuevo.
PRECAUCION! Cebe siempre el circuito si las lineas del freno hidráulico han sido desmontadas.
1000 horas de servicio - Eje de transmisión
Cambie los rodamientos de nylon del tubo de protección tal y como se describe en 'Sustitución de las protecciones del
eje de transmisión' .
1000 horas de servicio - Rodamientos de bola y frenos
Compruebe el estado de los rodamientos y el desgaste de las piezas
del freno de la forma siguiente:
1. Coloque los calzos de estacionamiento delante y detrás de la
rueda izquierda y eleve la rueda derecha.
2. Apoye el pulverizador por el eje.
3. Desmonte la rueda.
4. Extraiga los 6 tornillos Allen y desmonte la tapa del buje (A), el
pasador (B) y la tuerca (C).
5. Tire del buje de la rueda y del tambor del freno. Use un extractor si
fuera necesario.
6. Limpie el tambor de freno (D) de suciedad o enjuáguelo con agua
limpia.
7. Enjuague las piezas restantes del freno con agua y séquelas des-
puñes.
8. Desmonte los rodamientos de rodillos (E), limpie las piezas con
detergente desengrasante y séquelos.
9. Compruebe el diámetro del tambor de freno y sus ferodos - susti-
túyalos si están desgastados.
Rango máximo de desgaste de los componentes del freno:
Diámetro máximo de tambor:
Para equipos de 3000 y 4000 litros: 402 mm (15.8388 in)
Grosor mínimo de los ferodos.
Para equipos de 3000 y 4000 litros: 4,0 mm (3,99999 mm)
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