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Cuidado del vehículo
kilometraje recorrido, que no deben
superar los 10.000 km. El resultado
obtenido será un desgaste regular del
dibujo y, por consiguiente, una mayor
duración.
La rotación de los neumáticos debe
realizarse como se indica en la ilus‐
tración.
La comprobación del estado de los
neumáticos está incluida en las ins‐
pecciones periódicas de los Conce‐
sionarios o Talleres Autorizados Che‐
vrolet, que pueden diagnosticar las
señales de desgaste irregular o cual‐
quier falla que afecte al producto.
Atención
■ Debido al envejecimiento, la
goma de los neumáticos se
deteriora. Esto también es apli‐
cable a la rueda de auxilio aun‐
que no se use.
■ El envejecimiento de los neu‐
máticos depende de muchos
factores, incluidos la tempera‐
tura, las condiciones de carga y
también la presión de inflado.
■ Para evaluar las condiciones de
uso, los neumáticos deberían
llevarse regularmente al servi‐
cio de asistencia técnica del fa‐
bricante.
■ Una rueda de auxilio que no se
haya utilizado durante un pe‐
riodo de 6 años sólo debería
usarse en caso de emergencia.
Cuando utilice dicho neumático,
conduzca a velocidades bajas.
Sustitución de los neumáticos
Por motivos de seguridad, los neu‐
máticos deberían sustituirse cuando
la profundidad del dibujo se haya des‐
gastado hasta cerca de 3 mm.
Atención
■ La profundidad mínima del di‐
bujo es de 1,6 mm. Esta infor‐
mación se identifica mediante la
abreviatura TWI (Tread Wear
Indicators), o indicadores de