Техническое Обслуживание Цепной Пилы И Направляющей Шины - IKRA PCS 5046 Instrucciones De Servicio

3. Масляный резервуар
При помощи крючка из проволоки вынуть масляной
фильтр из заправочного отверстия и почистить
бензином. При монтаже обратно фильтра в резервуар
смотрите, чтобы от шел вперед передним правым
углом. Почистить также загрязнения в резервуаре.
4. Свеча зажигания
Почистить электроды
отрегулировать межэлектродный зазор на 0.65 mm,
если необходимо.
5. Звездочка
Проверить за наличие трещин и повышенного
изнашивания, мешающее цепному приводу. Если
имеется заметное изнашивание, заменить новой.
Никогда не используйте новую цепь с изношенной
звездочкой или изношенную цепь с новой звездочкой.
6. Передний и задний демпферы
Заменить, если сцепляющая часть изношена или
имеются трещины на резиновой части. Заменить,
если внутренняя сторона заднего металлического
демпфера ударялась стопорным болтом,
металла увеличился.
7. Декомпрессионный клапан (в виде опции)
После длительной эксплуатации декомпрессионный
клапан может закрыться или выйти из строя по
причине образования нагара в монтажном отверстии
клапана.
Для того чтобы удалить нагар, необходимо выполнить
следующие шаги:
RU | Инструкция по эксплуатации
2) Масляной фильтр
проволочной щеткой
Тип свечи зажигания:
NHSP LD L8RTF
3) Игольчатый подшипник
4) Звездочка
5) Барабан сцепления
6) Шайба
7) Блок сцепления
а зазор
a) Удалите крышку воздушного фильтра, крышку
цилиндра, свечу зажигания и декомпрессионный
клапан из двигателя.
b) Очистите электроды
Посмотрите сквозь гнездо в головке цилиндра
под свечу зажигания, медленно потяните ручной
стартер и таким образом поверните поршень в
нижнее положение.
c) Используйте буровое сверло диаметром 2-2,3 мм.
d) Положите двигатель вниз по направлению к
монтажному
удаляемый нагар не попал в цилиндр.
e) Вставьте сверло в монтажное отверстие клапана и
удалите нагар посредством медленного поворота
сверла.
f) Удостоверьтесь в том, что Вы вынули сверло и
несколько раз потяните за ручной стартер.
g) Заново установите деинсталлированные детали.
и
10. Техническое обслуживание цепной
пилы и направляющей шины
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для плавной и безопасной работы очень важно
всегда поддерживать лезвия острыми.
Лезвия необходимо затачивать, когда:
• Опилки стали похожими на пудру.
• Необходимы дополнительные усилия для резания.
• Разрез не идет прямо.
• Вибрация увеличилась.
• Расход топлива увеличился.
15
металлической
отверстию клапана
1) Цилиндр
2) Декомпрессионный клапан
3) Свеча зажигания
щеткой.
так, чтобы