Rali III Manual Del Usuario página 33

4º A los pocos metros de
ponerse en marcha, o
en una leve subida el
motor se para
repente
5º Después de un uso
muy continuado,
subidas continuadas
por desniveles
considerables el motor
se para o funciona a
trompicones
6º La batería no tiene la
autonomía necesaria
1. No ha alcanzado la
carencia de
necesaria
de 2. Se ha desenchufado el
cable de la batería
3. El sensor
descolocado
4. El fusible se ha fundido
1. El motor
o recalentado
2. El fusible se ha fundido
3. La batería
agotado
4. Existe un fallo eléctrico
1. No se ha realizado una
carga completa
2. La batería no carga
correctamente
a escasos
soporte magnético situado a la
altura de la biela izquierda
5. Verifique fusible, la conexión
eléctrica.
servicio técnico
1. Asegures que la carencia de
pedaleo pedaleo sea la adecuada. El
motor se accionará al detectar
el movimiento de la biela. Si
este movimiento es muy lento
se ha o es interrumpido por el freno,
el motor
Compruebe que la conexión de
la batería es correcta
3. Compruebe
situación del sensor en los
modelos que lo precise.
4. Verificar fusible, y en su
defecto cambiarlo (consultar al
servicio técnico)
se ha 1. El
continuado de un vehículo al
máximo de sus posibilidades
se ha puede sobrecalentar el motor y
el controlador del mismo, por lo
que deberá
segundos al enfriamiento de
dichos elementos. 2. Verificar
fusible, y
consultar al servicio técnico 3.
Compruebe la carga de la
batería, el consumo de energía
no es el mismo en una
conducción suave, que en una
conducción extrema.
4. Verifique conexión eléctrica.
Consulte
técnico
1. Según
autonomía de los vehículos es
teniendo en cuenta que la
batería
condiciones. También se tiene
milímetros del
Consulte con el
se parará 2.
la correcta
uso intensivo y
esperar unos
en su defecto
con el servicio
el manual la
esté en plenas