Ruedas - Rali III Manual Del Usuario

potencia. Ver (Figura 5).
B. Elija la inclinación que mejor se adapte a sus necesidades. Y verifique que queda
centrado respecto a la potencia.
C. Vuelva a apretar el tornillo en sentido horario. Par de apriete recomendado del manillar:
15Nm.
Figura （5）
8.3 RUEDAS (Montaje, llantas, cubiertas y cámaras)
Las ruedas son un elemento muy importante de mantener en perfecto estado. Depende la
suavidad de conducción, la adherencia con el suelo, los sistemas de frenado y la
seguridad en general.
Tiene que verificar periódicamente que estén bien cerrados los sistemas de montaje, que
no este descentrada y ruede si alabeos, la correcta presión de los neumáticos y que la
cubierta no presenta desgastes. La llanta tiene que estar limpia de grasas la superficie de
frenado.
Verifique que no existe ningún radio roto o flojo. Los carretes tienen que girar suaves sin
holguras laterales, verifíquelo moviendo la rueda lateralmente.
Advertencia: Una rueda en mal estado puede provocar una pérdida del control
y una caída. Verifique antes de cada uso el estado de las ruedas y no utilice la
bicicleta hasta haber solucionado el problema.
Lubricación: Anualmente, asegúrese de mantener engrasado los carretes. Esta
operación requiere conocimientos y herramientas especiales. Llévela a un distribuidor
autorizado.
Montaje de ruedas
Para montar la rueda ha de seguir estos pasos:
1 Monte la rueda en la patas (ya sean del cuadro o de la horquilla) asegurándose de
que el eje está bien asentado en el fondo de las ranuras.
2 sitúe la tuerca de fijación.
3 apriete alternativa y progresivamente las tuercas situadas ambos lados del eje.
4 los pares de apriete (1) son:
Rueda delantera: 20-25 Nm
Rueda trasera: 30-35 Nm