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2.0 Atención
• Debe saber que el motor puede bloquearse, romperse o pararse en cualquier
momento. Esto podría conllevar un golpe contra el suelo, o un aterrizaje en áreas
hostiles con posibles daños incluso muerte del piloto o de otras personas. El
ultraligero equipado con este motor debe:
-
volar en espacios permitidos,
-
NO volar sobre grupos o concentraciones de personas, zonas habitadas, zonas
con aterrizajes difíciles o nulos, zonas de agua o donde haya peligro de
ahogarse.
Siempre debe tener en mente que el motor se puede parar o interrumpir y por lo
tanto debe considerar un aterrizaje de emergencia para cada situación.
• Este manual describe el motor. Para su instalación, uso y control, consulte también
el manual de instrucciones del su Paramotor, Mosquito o Trike. Si lo usa para otros
fines, no le garantizamos su funcionamiento.
• Este motor no está certificado. No es un motor con garantÍa o certificación
aeronáutica. Su construcción está destinada a aviones experimentales y no
certificados.
• Algunas zonas, por condiciones atmosféricas particulares como presión,
temperatura o humedad pueden llevar a un funcionamiento diferente de su motor.
Antes de comenzar un vuelo intente probar en tierra el motor y compruebe que no
tiene un comportamiento anómalo.
• Arranque el motor en una superficie plana, libre de obstáculos, sin piedras ni arena.
Asegúrese que el flujo de aire empujado por la hélice no dañe nada ni a nadie. En
cualquier momento en el que motor esté arrancado (en prueba en tierra, en despegue,
o aterrizando) asegúrese que nadie se acerque. Una buena distancia de emergencia es
de 50 metros en todas las direcciones de la proyección de la hélice y de 20 metros en
relación al resto de direcciones.
• No utilizar un motor que no haya seguido un correcto mantenimiento o que antes no
haya sido utilizado correctamente.
• La utilización de piezas de recambios no originales o no reconocidas por Vittorazi,
puede llevar a un funcionamiento peligroso del motor y conlleva inmediatamente la
finalización de la garantía. Vittorazi no asume ninguna garantía para los motores que
sean usados con piezas no originales o no reconocidas, modificado o que se hayan
usado incorrectamente.
• Las modificaciones no autorizadas al motor, la reductora, la hélice pueden quitar
seguridad y fiabilidad al aparato. En el caso que necesite manipular el motor le
invitamos a seguir como guía este manual y a consultarlo siempre, con la ayuda de su
revendedor Vittorazi.
• Antes de cada utilización o prueba, comprueba las condiciones de la hélice y el
ajuste de los tornillos de la hélice. Si la hélice ha sufrido un golpe y se ha dañado,
evite utilizar o arrancar el motor. Ésto conlleva un peligro de explosión de la hélice en
movimiento o a las fuertes vibraciones en el motor que puede causar importantes
roturas, pérdida del apriete en tornillos, y daños personales.
• Nunca utilice el motor sin la hélice o sin reductora. Este motor se ha diseñado para
una determinada velocidad de giro. Sin hélice o reductora el motor alcanzaría un
número de vueltas para las cuales no se ha diseñado. En pocos segundos existe
riesgo de explosión del motor.
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