Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del sistema Hako
Una vez tras 50 horas de servicio
Trabajo/Intervalo
Una vez tras 50 horas de servicio
Motor
Cambiar aceite del motor
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Cambiar filtro del motor
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Cambiar filtro de combustible
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Vaciar separador de agua del sistema de combustible
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Controlar número de revoluciones ECO, estándar y máximo
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Controlar correa trapezoidal del generador y climatizador
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Controlar radiador y tubos flexibles de refrigerante
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Controlar si hay suciedad en radiador combinado y rejilla del radiador, y limpiar con aire comprimido si es
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necesario
Frenos
Controlar freno de estacionamiento y reajustar si es necesario
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Controlar si hay marcas de abrasión en las fundas tipo Bowden
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Ruedas
Controlar asiento de los pernos de rueda (también tras cambio de rueda)
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Controlar presión de los neumáticos
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Sistema hidráulico
Cambiar filtro de retorno
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Controlar nivel de aceite hidráulico y añadir más si es necesario
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Controlar funcionamiento y estanqueidad
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Dirección
Controlar funcionamiento y suavidad de marcha
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Controlar juego del cilindro de dirección
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Fundas tipo Bowden
Controlar funcionamiento, suavidad de funcionamiento y punto cero
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Sistema eléctrico
Controlar claxon, iluminación y funciones de trabajo
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Controlar si hay marcas de abrasión y daños en cableado
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Controlar estado de carga de la batería, limpiar y engrasar polos de la batería
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Cabina
Limpiar filtro de aire de la cabina
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Controlar funcionamiento de la calefacción
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Controlar funcionamiento del climatizador
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Controlar limpiador del parabrisas
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Servicio de lubricación (véase el apartado 5.12)
Bisagras de las puertas (4x)
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Cilindros elevadores delanteros (4x) y elevaciones delanteras (2x)
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Tapa de materiales gruesos (1x)
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Articulaciones (4x)
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Cilindro de dirección (1x)
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Otros
Controlar estado óptico
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Recorrido de prueba
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Limpiar vehículo si es necesario
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78
Se aplica a vehículos con propulsión de motor de combustión, primer
cambio de aceite, filtro, etc. Realización por un experto de un centro de
servicio autorizado de Hako.
05-1470-00-00.fm